وذكرت رويترز أن منصة المركبات الكهربائية الجديدة من VW يمكن أن تنتج ما يصل إلى 50 مليون سيارة كهربائية ، وتدرس المجموعة توسيع نطاق الإنتاج في الولايات المتحدة.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة Volkswagen Group Herbert Diess في مقابلة إعلامية إن منصة المركبات الكهربائية الجديدة للشركة يمكن أن تنتج ما يصل إلى 50 مليون سيارة كهربائية ، وتفكر الشركة في توسيع الإنتاج في الولايات المتحدة
"" المصنع في تشاتانوغا ، تينيسي لا يزال صغيرًا ، ونحن نبحث في إمكانيات مختلفة ، سواء كانت سيارة كهربائية أو عرضية من الأطلس ، وكل أنواع الاحتمالات. "
فيما يتعلق بالمحادثات مع فورد ، تتحدث ديس عن توسيع التعاون ، ولكن بشكل رئيسي في المركبات التجارية. "لا يوجد أي اتفاق ، فقط محادثات ، ومعظمها يتعلق بالمركبات الخفيفة. نحن أصغر من منافسينا في مساحة المركبات التجارية ووجدنا أماكن للعمل معًا ، لذلك نحن نتحدث عن مشاركة المنصات ومصانع الإنتاج." وأضاف ديس أن فورد يمكن أن تساعد VW على تطوير خليفة لاستلام Amarok.
وقال ديس إن فولكس فاجن كانت مفتوحة أيضًا لترخيص منصة سيارات MEB الكهربائية لشركات صناعة السيارات الثالثة كوسيلة لتوسيع اقتصادات الحجم. "هناك الكثير من محركات نقل الحركة المختلفة في الصناعة الآن ، وأعتقد أنه سيكون هناك عدد أقل وأقل في المستقبل ، لأن خلايا البطارية القائمة على نفس النوع من المواد الكيميائية ستكون متشابهة للغاية." "في مقابلة ، كشفت DIESS أن العلامات التجارية الخاصة بـ VW ستكون قادرة على إنتاج 50 مليون سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم ، وأنها وقعت صفقة لشراء البطاريات ، وأنه سيكون أكثر كفاءة للسماح لمصانع السيارات الآخرين باستخدام منصة MEB. "" يتعلق الأمر باقتصادات الحجم. في المستقبل المنظور ، ستكون حزمة البطارية أغلى بكثير من نظام طاقة محرك الاحتراق الداخلي ، لذلك أعتقد أنه كلما كان ذلك أفضل. "
أما بالنسبة إلى 50 مليون مركبة مذكورة في المقابلة ، قال متحدث باسم VW إنه كان الهدف النظري على المدى الطويل لمنصة MEB Electric للسيارات. وقال المتحدث إن منصة VW MQB أنتجت حوالي 50 مليون سيارة على مر السنين ، وخاصة نماذج محرك الاحتراق الداخلي.