Ponieważ BMW Group uruchomiła swoją markę „BMW I” w 2011 roku, BMW oficjalnie zaczął szybko rozwijać się w dziedzinie elektryfikacji, a narodziny marki „BMW I” są postrzegane jako nowy węzeł szybkiego rozwoju pojazdów elektrycznych BMW . Ponieważ grupa BMW nadal pogłębia nową „pierwszą strategię”, odsetek strategii podróży elektrycznych w ogólnym planowaniu wzrasta z roku na rok.
W marcu grupa BMW zaproponowała nową „pierwszą strategię”, która została awansowana na strategiczny wzrost firmy. Zgodnie z tą strategią BMW Group skupi się na innowacjach technologicznych, rozszerzył cyfrową łączność między ludźmi, pojazdami i usługami oraz aktywnie promować zrównoważone podróże. 2 listopada BMW zorganizował konferencję prasową w Pekinie, aby ponownie rozwiązać swoją linię produktów i ogłosiło, że „pierwsza strategia” z powodzeniem weszła na drugi etap.
Do końca 2019 r. Pół miliona pojazdów elektrycznych zostanie dostarczone
Jako jedna z pierwszych luksusowych marek, które wprowadziły nowe produkty energetyczne do Chin, strategia grupy BMW w celu rozwijania nowej energii ma długą historię. Już w 2002 r. BMW zaproponowało strategię „wydajnej siły napędowej BMW”. W 2008 r. BMW uruchomiło wydajną technologię hybrydową. BMW ogłosiło swoją strategię pojazdów elektrycznych w 2010 roku. W 2011 r. BMW Group założył swoją pod markę BMW I i uruchomiła dwa produkty BMW i3 i BMW i8 sukcesywnie w 2013 roku.
Wdrożenie nowej strategii energetycznej znacznie wzmocniło produkty grupy BMW na głębokości pionowej. Jeśli chodzi o szerokość poziomą, obecnie dwie sub-marki BMW M Brand, BMW I marki i trzy główne marki BMW rozwijają się w swoich wymiarach.
Jednocześnie marka BMW I to nie tylko suma inteligentnej lekkiej technologii projektowania i napędu elektrycznego BMW, ale także platformą innowacyjną, zapewniającą wsparcie techniczne dla wszystkich produktów serii BMW.
Poprzez horyzontalny i pionowy układ dwukierunkowy grupa BMW utworzyła wyraźną i trójwymiarową strategię marki, dla przyszłego rozwoju grupy BMW, która położyła solidną podstawę.
W 2017 r. Grupa BMW zakończyła cel dostarczenia 100 000 pojazdów elektrycznych w ciągu roku. W 2018 roku cel ten został podniesiony do 140 000 pojazdów. Do końca 2019 r. Grupa ma ukończyć dostawę 500 000 pojazdów elektrycznych na całym świecie. Do października połowa z nich została osiągnięta.
25 nowych produktów energetycznych w ciągu najbliższych siedmiu lat
Po latach akumulacji technicznej, pod kierunkiem „pierwszej strategii” BMW, strategia elektryfikacji BMW wprowadza nowy rozdział. Bardziej wydajne premiery produktów będą ważną siłą napędzającą rozwój nowych pojazdów energetycznych BMW.