BEIJING, 18 septembre (Xinhua) - Le Sommet Audi Global Brands a ouvert ses portes à San Francisco. Audi a officiellement dévoilé le tout nouveau modèle Audi E-tron au sommet et a dévoilé 748 $ - 86 700 $ dans la région américaine. La voiture sera mise en vente en Europe à la fin de cette année, à partir de 79 900 euros. Il devrait être importé en Chine en juin 2019 et produit au niveau national en 2020. Le modèle Audi E-tron est un modèle important dans le cadre de l'Audi "" 2025 Strategy "", et la publication de la voiture marque également le lancement de l'Audi Marquez dans une nouvelle ère électrique.
Audi E-tron est la première voiture de production dans la gamme Audi Electric. L'apparition de la voiture adopte la conception de style familial Audi et est équipée d'une série de configurations de technologie avancée. Il a une grande batterie haute tension avec une endurance maximale de 525 kilomètres et une puissance maximale de 300 kW.
La nouvelle voiture est conçue pour ressembler à une famille, mais elle diffère de la version carburant. La face avant est conçue avec une calandre avant chromée complète et les phares semblent nets. La ligne d'épaule enveloppante est un élément de conception important dans la vue latérale. Ses phares avant, qui s'étendent le long des flancs jusqu'aux feux arrière, fournissent un centre visuel bas de gravité pour l'Audi E-tron. Avec un haut bas et un corps fort, sa protection solide en colonne en D et en châssis montre une nature SUV distincte.
À l'extrémité arrière du style, le long spoiler du bord supérieur et le large diffuseur mettent en évidence les caractéristiques de mouvement horizontales du SUV électrique. Barre lumineuse - caractéristique typique du modèle supérieur d'Audi - feux arrière à LED connectés. Grâce à l'accent horizontal et à l'apparence du segment, le feu arrière fait écho au modèle des feux de circulation de jour. Audi E-tron est disponible en 12 couleurs au choix.
De plus, Audi E-tron est un SUV électrique pur pleine grandeur avec une longueur, une largeur et une hauteur de 4901 mm, 1935 mm et 1616 mm respectivement, et un empattement de 2928 mm. Il peut être appliqué à diverses scènes telles que les sports, la maison et les loisirs, avec une taille de moyeu maximale de 22 pouces.
La conception de la cabine a un fort sens de la science et de la technologie. La plate-forme de contrôle centrale en forme de T symétrique adopte la conception de l'étage supérieur et inférieur. Audi E-tron utilise des matériaux, des couleurs et des incrustations soigneusement coordonnés. Il y a trois écrans LCD dans la voiture, qui sont l'instrument LCD, l'écran LCD central et le climatiseur à l'avant. Le volant de la nouvelle voiture est très unique et sportif.En termes de configuration, la voiture est équipée d'un système MXB (ZP8) intelligent, du système AUDI CONNECT AUDICE, du système Audi MMI, du système de conduite auxiliaire - Audi AI, image à 360 degrés, rétroviseur externe virtuel et autres avancées et à coupure avancées Edge Technologies.
La grande batterie haute tension d'Audi E-tron peut stocker jusqu'à 95 kWh, composée de 36 modules et 432 batteries lithium-ion. Il convient de mentionner que la batterie peut être utilisée pour charger jusqu'à 150 kilowatts de charge CC rapide et peut charger jusqu'à 80% de la puissance en moins de 30 minutes. Le système d'alimentation utilise la technologie du moteur d'induction et la puissance de sortie de deux moteurs électriques est de 265 kilowatts, générant 561 nm de couple. En mode S-Gear, les disques produisent 300 kilowatts de sortie et 664 nm de couple, et ils permettent à l'Audi e-tron de sprinter de 0 à 100 km / h en moins de 6 secondes.