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La nouvelle génération BMW X5, qui vient de sortir, commencera avec seulement deux modèles 40i, tous deux avec des combinaisons sportives. Bien que la configuration n'ait pas donné aux gens trop de surprises, mais les performances de la nouvelle génération de véhicules dans la conduite, j'ai été satisfaite. Le jour du lancement, Tachehui a fait une description détaillée de la décoration extérieure et intérieure de la nouvelle génération X5. Aujourd'hui, nous parlerons principalement des performances de conduite. Le siège avant a une fonction de régulation très riche, en plus du front et de l'arrière, du dossier, du support des jambes et du support de la taille conventionnels, mais soutient également la régulation manuelle du coussin de la tête, la régulation électrique de la partie supérieure du siège et de l'électricité Régulation du resserrement des deux ailes. Puisqu'il existe de nombreuses fonctions de réglage, lorsque vous ajustez le siège, l'écran de contrôle central affichera l'indicateur de fonction du bouton que vous touchez en temps réel, ce qui peut effectivement empêcher la mauvaise opération. De plus, il y a du chauffage, de la ventilation et trois niveaux de fonction de massage, et soutiennent la fonction de chauffage et de ventilation en même temps. En raison du manque de temps, je n'ai pas connu le siège sur le siège arrière, mais il n'y a pas d'interface USB sur le siège arrière, qui est uniquement équipé d'une alimentation 12V. Si le siège arrière est fabriqué en Chine à l'avenir, qu'il change ou non déterminera l'avantage de X5. Avant le Test Drive X5, il m'est arrivé de vivre successivement les modèles 750LI et M5 F90 de BMW. L'effet d'isolation solide de plusieurs voitures est meilleur que les uns les autres, ce qui fait que la série phare de Brother 7 apparaît un peu gênée. Même avec le bord de roue de 21 pouces extra-gros, la seule source de bruit sur la route est un bruit de vent extrêmement fin. Mais sur la route de gravier, vous pouvez toujours sentir la taille de la jante de votre voiture. Avant le Test Drive X5, il m'est arrivé de vivre successivement les modèles 750LI et M5 F90 de BMW. L'effet d'isolation sonore de plusieurs voitures est meilleur que l'autre, ce qui fait apparaître un peu gêné, même avec la jante de roue de 21 pouces, la seule source de bruit sur la route est un bruit de vent extrêmement fin, mais sur La route de gravier, vous pouvez toujours sentir la taille de la jante de votre voiture.

Du 28 novembre au 1er décembre 2018, le salon de l'auto de Shanghai Frankfurt était dans les délais, et des milliers de fabricants et fournisseurs de pièces automobiles se sont réunis ici. Hangzhou Wanrui Industrial (Hangzhou Haorui Industrial Co., Ltd.) est situé sur le stand de 36 mètres carrés de 4,1 D18. Les expositions sont toutes des séries de compresseurs d'air développés par notre entreprise à Hangzhou Wanrui. Les produits couvrent les voitures européennes (Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, Audi, etc.), les voitures américaines (Cadillac, Lincoln, etc.), les voitures modifiées et autres modèles. La gamme de produits est complète, offrant aux clients plus de choix. Nous avons également placé un aquarium dans le stand, et un compresseur d'air a été placé à l'intérieur du poisson-poisson pour travailler en continu pour montrer l'étanchéité et la stabilité de nos produits et notre confiance dans nos produits. Le stand de Wanrui avec des catégories complètes et une atmosphère de conception est devenue une fois au centre des hommes d'affaires étrangers. Du 28 novembre au 1er décembre, l'exposition de quatre jours, avec les efforts inlassables de tous les membres de notre entreprise, a gagné la faveur de plus de 300 clients. Tous les employés de l'exposition ont activement promu leurs suggestions et suggestions, et tous les départements ont travaillé ensemble pour démontrer le bon esprit de travail d'équipe de l'industrie de Hangzhou Wanrui. Félicitations pour le succès de Wanrui Industrial au Shanghai Shanghai Auto Show de Shanghai 2018!

Ceci est ensoleillé de l'industrie Wanray. Nous vous invitons sincèrement , vous et vos représentants de votre entreprise du 28 novembre au 1er décembre 2018. Ce serait un grand plaisir de vous rencontrer à l'exposition. Nous prévoyons établir des relations commerciales à long terme avec votre entreprise à l'avenir. Numéro de stand: 4.1 D18 Nom de l'entreprise: Hangzhou Wanray Industry Co. Ltd Date: 28 novembre au 1er décembre 2018

Nous vous invitons sincèrement, vous et vos représentants de votre entreprise, à visiter notre stand à l'exposition Auto Parts 2018 à Shanghai le 28 novembre, Solstice le 1er décembre 2018. Ravi de vous rencontrer à l'exposition. Nous espérons entreprendre des relations commerciales à long terme avec vous à l'avenir. Numéro de stand: 4.1 D18 Nom de l'entreprise: Hangzhou Wanrui Industrial Co., Ltd Date: 28 novembre 2018 Solstice 1 décembre 2018

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La nouvelle plate-forme de véhicules électriques de VW peut produire jusqu'à 50 millions de véhicules électriques, et le groupe envisage d'étendre la production aux États-Unis, a déclaré le PDG Herbert Diess, a rapporté Reuters. Herbert Diess, directeur général de Volkswagen Group, a déclaré dans une interview aux médias que la nouvelle plate-forme de véhicules électriques de la société pourrait produire jusqu'à 50 millions de véhicules électriques, et que la société envisage d'élargir la production aux États-Unis "" La plante de Chattanooga, Tennessee est encore petite, et nous examinons différentes possibilités, qu'il s'agisse d'une voiture électrique ou d'un spin-off de l'Atlas, toutes sortes de possibilités. "" En ce qui concerne les pourparlers avec Ford, Diess parle de l'élargissement de la coopération, mais principalement dans les véhicules commerciaux. "Il n'y a pas d'accord, juste des discussions, et la plupart concernent des véhicules légers. Nous sommes plus petits que nos concurrents dans l'espace des véhicules commerciaux et nous avons trouvé des endroits pour travailler ensemble, nous parlons donc de partager des plates-formes et des usines de production." Diess a ajouté que Ford pourrait aider VW à développer un successeur au pick-up Amarok. Diess a déclaré que VW était également ouvert à la licence de sa plate-forme de véhicules électriques MEB à des constructeurs automobiles tiers comme moyen d'élargir les économies d'échelle. "" Il y a maintenant beaucoup de groupes motopropulseurs différents dans l'industrie, et je pense qu'il y aura de moins en moins à l'avenir, car les cellules de la batterie basées sur le même type de produits chimiques seront très similaires. "" Dans une interview, DIESS a révélé que les marques de VW pourront produire 50 millions de véhicules électriques dans le monde, qu'il a signé un accord pour acheter les batteries et qu'il serait plus efficace de permettre à d'autres constructeurs automobiles d'utiliser la plate-forme MEB. "" Il s'agit davantage d'économies d'échelle. Dans un avenir prévisible, la batterie sera beaucoup plus chère que le système d'alimentation du moteur de combustion interne, donc je pense que le plus grand, mieux c'est. " En ce qui concerne les 50 millions de véhicules que Deess a mentionnés dans l'interview, un porte-parole de VW a déclaré que ce n'était que l'objectif théorique à long terme de la plate-forme MEB Electric Vehicle. La plate-forme VW MQB a produit environ 50 millions de véhicules au fil des ans, principalement des modèles de moteurs à combustion interne, a déclaré le porte-parole.

Lors du 16e salon international de Guangzhou, qui a officiellement ouvert ses portes le 16 novembre, SAIC Volkswagen a non seulement apporté la dernière gamme de véhicules de la marque, mais a également rendu public trois nouveaux membres de la famille SUV. Le prix de son modèle L 2019 en milieu de vue est de 22,38-3598 mille yuans, le prix de sa ligne R est de 193,8 mille yuans, et le prix de son modèle 2019 est de 30,89-51,89 mille yuans. De plus, la dernière famille T-Cross de la famille Volkswagen SUV est également dévoilée au salon de l'auto de Guangzhou. En tant qu'un autre nouveau modèle SUV de SAIC Volkswagen, le T-Cross sera mis en vente l'année prochaine. Nouveau membre de la famille T-Cross débuts La version domestique de la nouvelle voiture VW T-Cross est un nouveau SUV de Boutique développé conjointement par SAIC Volkswagen et Volkswagen d'Allemagne, avec 1,4TSI et 1,5 L et adopter la plate-forme MQB. De plus, l'empattement fait maison est de 88 mm plus long que celui européen, jusqu'à 2651 mm. O-line se vend 193 800 unités Le dernier modèle Tiaoyue R-Line de SAIC Volkswagen est un grand accent sur le stand, et les éléments de conception sportive supplémentaires de la nouvelle voiture font que les consommateurs ont une nouvelle expérience sensorielle de l'intérieur vers l'extérieur. Tuyue R-Line est affichée avec une toute nouvelle calandre et mouvement, et est remplacé par un moyeu de roue à deux rayons de 18 pouces. Dans le même temps, plusieurs signes en ligne R sont ajoutés dans les détails, et la ligne décorative bilatérale met en évidence la saveur sportive de la nouvelle voiture. Bien sûr, en plus de ces voitures, il existe également une série de modèles clés, notamment Tiguan L Phev, une nouvelle génération de Passat et le Tuong modifié. La marque de masse de cette année repose également sur la disposition des produits équilibrés et le développement continu de divers produits, dirigeant le marché intérieur de la marque, et devrait remporter le champion annuel des ventes de marques uniques.

China Automotive News récemment, Overseas Media a rapporté les dernières nouvelles du modèle Iperformance de la nouvelle génération 330E de BMW, la nouvelle voiture pourrait être officiellement lancée à l'été 2019. La nouvelle voiture aura une gamme de 60 km, environ un tiers plus haut que l'actuel maquette. La conception extérieure et intérieure de la nouvelle voiture est généralement cohérente avec la nouvelle série 3, sauf qu'une prise de charge est ajoutée à l'aile avant gauche. L'intérieur, le tableau de bord de la nouvelle voiture utilise toujours un tableau de bord LCD complet et ajoute un écran économe en énergie. Partie électrique: La nouvelle voiture sera équipée d'un système d'alimentation hybride rechargeable avec une puissance maximale combinée de 185 kW, et son temps d'accélération de 0 à 100 km / h est d'environ 6 s.

BMW a récemment dévoilé sa gamme pour le salon de l'auto de Guangzhou 2018, avec le X5 de quatrième génération sur le plus les plus regardés par les fans de voiture. Cependant, pour les jeunes, la version M-Sport à trois boîtes de la série BMW 1, qui sera publiée ensemble, semble plus appropriée pour leur identité. En fait, BMW doit dire qu'elle a d'excellentes performances de contrôle, et la série M est un certain nombre de voitures de rêve "Contrôle des performances". Cependant, un prix plusieurs fois plus élevé que celui du modèle régulier n'est évidemment pas abordable pour tout le monde, donc BMW a également lancé une série de modèles avec des combinaisons M pour améliorer le plaisir de conduire des utilisateurs de la conception de style. Récemment, BMW a publié un groupe de version sportive 1 de la série M de la carte officielle et sera officiellement dévoilé au salon de l'auto de Guangzhou. En tant que modèle d'entrée de gamme de la famille des berlines BMW, la série 1 a finalement hérité de la série Sport Spirit of M. Comparé à la berline à trois boîtes de la série Cash 1, la nouvelle voiture ajoute un nouveau costume de sport M sur l'apparence, et la conception emblématique de l'enceinte de la famille M améliore considérablement le tempérament sportif de toute la voiture. Le côté change peu, mais le logo exclusif de BMW M est ajouté à la planche à ailes avant, et le nouveau anneau de roue M Sport est remplacé pour mettre en évidence l'identité. L'arrière a une conception d'échappement double face et un nouveau pare-chocs arrière avec un nouveau guide de plancher pour les deux côtés du pare-chocs arrière, qui semble plus sexy et plus aérodynamique. À l'heure actuelle, le responsable de BMW n'a pas publié la décoration intérieure de la nouvelle voiture et les informations sur l'énergie, mais cela nous donne un suspense, tous inconnus attendront le salon de l'auto de Guangzhou pour le révéler.

Bien que les moyens de gagner de l'argent soient très limités, les moyens de dépenser de l'argent sont infinis. Le responsable de Lamborghini a déclaré récemment que la Lamborghini Aventador SVJ 63 Special Edition sera lancée pour le tuhao chinois et sera officiellement lancée en Chine le 15 novembre de cette année, alors qu'elle sera dévoilée au Salon international de Guangzhou 2018. Si vous hésitez à acheter la voiture lorsque vous lisez cette nouvelle, peut-être que la voiture est épuisée. En tant que modèle phare de Lamborghini Aventador, Aventador SVJ a été officiellement dévoilé au Stone Beach Auto Show d'origine aux États-Unis cette année. Parmi la production limitée de 900 Aventador SVJ ordinaire, 63 seront spécialement conçus, principalement pour le dessin du corps. La nouvelle voiture a été construite sur la base du modèle Aventador. La partie avant de la face avant a adopté un style de conception plus exagéré, la structure interne du pare-chocs avant était plus complexe et la longueur du spoiler en duvet a encore augmenté. De côté, la nouvelle voiture a adopté un nouveau style de jupe latérale, aspect de la queue, la conception de spoiler à trois points est différente, le motif d'échappement central à deux sorties est légèrement distribué des deux côtés, la ligne de toute la voiture est claire, le modèle est plus tranchant. En termes de pouvoir, Aventador SVJ 63 Special Edition est cohérent avec Aventador SVJ. Il est équipé d'un moteur à aspiration naturelle V12 de 6,5 litres, avec une puissance maximale de 770 chevaux, une accélération de 0 à 100 km / h seulement 2,8 secondes et une vitesse maximale de plus de 350 km / h.

Le prochain salon international de l'auto Guangzhou 2018, qui sera la grande finale de l'année, n'a pas apporté beaucoup de surprises, mais il existe plusieurs voitures nouvelles très lourdes, y compris la toute nouvelle Audi A6L à venir. En tant que pilier des ventes de FAW - Audi, l'Audi A6L est encore plus populaire en Chine que son modèle d'origine en Europe. La nouvelle génération d'Audi A6L peut-elle donc répéter le miracle des ventes? (En raison du manque de photos réelles, tous les nouveaux dessins A6 de cet article sont l'axe standard de l'Audi A6 2019 à l'étranger.) Quel âge a-t-il? L'Audi A6L actuellement en vente est à partir de la plate-forme C7 et est vendue depuis six ans depuis 2012. À la fin de l'année dernière, Mercedes E Class et BMW Série 5 avaient été mises à jour au cours de la même période, tandis qu'Audi A6L était farouchement compétitif avec Une remise allant jusqu'à 100 000 yuans et est devenue le champion des ventes de grandes voitures de tourisme sur le marché intérieur l'année dernière. Son volume de ventes de 142 200 voitures a augmenté de 3,3% contre 137 600 en 2016. L'apparition de la génération C7 Audi A6 avec capable de porter ou de supporter un look, un espace sympathique, une riche combinaison de puissance et le prix élevé ont été maintenus une bonne réputation, et vient de terminer et de mettre à niveau de la Mercedes-Benz E-Class et BMW La série 5 est fréquemment apparue peu de temps après les portes en acier répertoriées, les amortisseurs, la fracture de l'éruption de battement et la taille du moteur et une série de défauts, la qualité est difficile à faire confiance, et le niveau des consommateurs concept en voiture est mature, préfère choisir Le prix est relativement abordable, le problème de qualité est relativement moins FAW - l'Audi A6L. Le nouveau design est plus futuriste Mais même si un produit est bon, il ne peut pas être vendu tout le temps, sans oublier que les marques de luxe grand public comme Audi doivent continuer à pousser et se présenter pour stimuler les consommateurs. Avec la version à l'étranger de l'A6 venant dans les magasins les unes après les autres, la nouvelle génération d'A6L en Chine est finalement hors ligne et sera officiellement publiée au salon de l'auto de Guangzhou 2018, qui devrait être officiellement vendu en Chine au début de 2019 .

Daimler produira officiellement en masse le SUV All-Electric Mercedes-Benz EQC au deuxième trimestre de 2019, a rapporté récemment les médias étrangers. Deutsche accumutive, la filiale de Daimler qui est également responsable de la production de batteries, prévoit de doubler son effectif d'ici la fin de 2018 en préparation de la deuxième usine de batterie de Daimler à Kamenz, en Allemagne, pour assurer une fourniture suffisante de batteries pour la production d'EQC de Mercedes. L'usine, l'une des huit dans le monde, alimentera l'expansion de la flotte électrique de Mercedes. Le constructeur automobile vise à électrifier l'ensemble de son produit d'ici 2022. Daimler prévoit d'offrir plus de 130 véhicules électriques, dont une douzaine seront des véhicules de tourisme purement électriques couvrant tous les segments du marché, des voitures urbaines aux grands VUS. En termes d'apparence, la face avant de l'EQC adopte la calandre entièrement fermée de type bannière. Les ensembles de phares des deux côtés sont de forme nouveaux et connectés à la bande décorative noire en bas. Dans le même temps, les feux de circulation diurne à LED à l'intérieur des ensembles de lampes sont décorés d'éléments bleus et ont le diplôme de reconnaissance. Le pare-chocs de ce SUV est de forme simple, avec une conception d'admission d'air des deux côtés et deux décorations au milieu de la calandre trapézoïde inférieure, ce qui rend le tout plus exquis. En termes de taille corporelle, la longueur, la largeur et la hauteur de la voiture sont de 4 761/1 884/1 624 mm (avec la largeur du rétroviseur externe 2096 mm), et l'empattement est de 2 873 mm. De plus, l'EQC est équipé d'une masse de 2 425 kg. La forme de la queue de l'EQC est plus ronde, et l'effet d'éclairage des feux arrière de la source de lumière LED de type à travers est très distinctif. Le pare-chocs noir de la nouvelle voiture est décoré de bandes réfléchissantes des deux côtés, avec la garniture en chromée en argent suivante pour mettre en évidence le style sportif. De plus, le véhicule a deux prises de charge à l'aile droite et la queue. En termes de puissance, l'EQC est équipé d'un ensemble de systèmes de quatre temps de tous les temps composés de deux moteurs à induction à l'avant et à l'arrière. Sa puissance maximale complète est de 300 kW, le couple de pointe est de 765 nm, 0-100 km / h Le temps d'accélération est de 5,1 secondes, et la vitesse maximale est jusqu'à 180 km / h. En termes de durée de vie de la batterie et de la batterie, le pack de batteries au lithium équipé d'EQC a une capacité de 80 kWh (le fournisseur de batterie à l'étranger est LG, et la batterie domestique est l'ère Ningde), et la consommation d'énergie de 100 km en condition NEDC est de 22,2 KWh / 100 km, et la plage en pleine condition NEDC est supérieure à 450 km. De plus, la nouvelle voiture propose cinq niveaux d'options de récupération d'énergie et prend en charge une pile de charge de 110 kW, ce qui prend 40 minutes à facturer de 10% à 80%.

Le 16e salon de l'auto international de Guangzhou a officiellement ouvert ses portes au Pazhou Pavilion à Guangzhou le 16 mai. Ci-dessous, "Auto Pallet Talk" vient avec vous pour trier la nouvelle voiture que ce salon automatique apparaît sur le marché et la prévente, offrez une référence pour le consommateur qui a une voiture de plan de l'année prochaine. Les marques allemandes sont toujours en plein essor En ce qui concerne les coentreprises qui ont été fortes cette année, c'est la famille VW. Tout d'abord, Saic Volkswagen, qui a fait des efforts totaux pour entrer sur le marché des SUV cette année, a apporté des modèles Tiguan L 2019 au prix de 22,38-3598 Yuan, Tuyue R-Line au prix de 193 800 yuans, Tiang 2019 au prix de 30,89- 51.89 yuan et nouveaux modèles de croisement T. Saic Skoda a apporté un nouveau SUV berline phare, le Kodiak GT, vendant à un prix compétitif de 1899-2699 mille yuans. FAW-Volkswagen a lancé ses principaux VUS et berlines cette année avant le salon de l'auto, et ses modèles lourds se concentrent principalement sur Audi. Comprenant la nouvelle génération A6L, la nouvelle génération Audi A7 et le premier SUV électrique pur d'Audi, les trois nouveaux modèles ont un fort sentiment d'avenir et de technologie à la fois dans la conception et la technologie.

Depuis que BMW Group a lancé sa marque "BMW I" en 2011, BMW a officiellement commencé à se développer rapidement dans le domaine de l'électrification, et la naissance de la marque "BMW I" est considérée comme un nouveau nœud du développement rapide des véhicules électriques BMW . Alors que le groupe BMW continue d'approfondir la nouvelle «première stratégie», la proportion de la stratégie de voyage électrique dans la planification globale a augmenté d'année en année. En mars, BMW Group a proposé une nouvelle «première stratégie», qui a été promue à la hauteur stratégique de l'entreprise. Dans le cadre de cette stratégie, BMW Group se concentrera sur l'innovation technologique, élargira la connectivité numérique entre les personnes, les véhicules et les services et promouvra activement des déplacements durables. Le 2 novembre, BMW a tenu une conférence de presse à Pékin pour régler à nouveau sa gamme de produits et a annoncé que la "première stratégie" était entrée avec succès dans la deuxième étape. Un demi-million de véhicules électriques seront livrés dans le monde entier d'ici la fin de 2019 En tant que l'une des premières marques de luxe à introduire de nouveaux produits énergétiques en Chine, la stratégie du groupe BMW pour développer une nouvelle énergie a une longue histoire. Dès 2002, BMW a proposé la stratégie de "la force motrice efficace de BMW". En 2008, BMW a lancé une technologie hybride efficace. BMW a annoncé sa stratégie de véhicule électrique en 2010. En 2011, BMW Group a créé sa sous-marque, BMW I, et a lancé deux produits de BMW I3 et BMW I8 successivement en 2013. La mise en œuvre de la nouvelle stratégie énergétique a considérablement renforcé les produits du groupe BMW en profondeur verticale. En termes d'étendue horizontale, actuellement, deux sous-marques de la marque BMW M, la marque BMW I et les trois principales marques de BMW se développent toutes dans leurs dimensions respectives. Dans le même temps, la marque BMW I n'est pas seulement la somme de la conception légère intelligente et de la technologie de lecteur électrique de BMW, mais aussi une plate-forme d'innovation, fournissant un support technique pour tous les produits de la série BMW. Grâce à la disposition bidirectionnelle horizontale et verticale, le groupe BMW a formé une stratégie de marque claire et tridimensionnelle, pour le développement futur du groupe BMW a jeté une base solide. En 2017, BMW Group a achevé son objectif de livrer 100 000 véhicules électriques dans l'année. En 2018, cet objectif a été augmenté à 140 000 véhicules. À la fin de 2019, le groupe doit terminer la livraison de 500 000 véhicules électriques dans le monde. En octobre, la moitié de cela avait été réalisée. 25 nouveaux produits énergétiques au cours des sept prochaines années Après des années d'accumulation technique, sous la direction de la "première stratégie" de BMW, la stratégie d'électrification de BMW entre dans un nouveau chapitre. Des lancements de produits plus puissants seront une force importante stimulant le développement des nouveaux véhicules énergétiques de BMW.

Foreign Media a récemment rapporté que la nouvelle Audi Q7 devrait être publiée au Salon de l'auto nord-américain en janvier 2019 ou au Geneva Auto Show en mars. La nouvelle voiture s'appuiera sur le dernier langage de conception Audi pour apporter quelques modifications à l'apparence du modèle actuel, selon les fuites antérieures. Selon les photos de Tradecraft, la calandre avant hexagonale de la nouvelle voiture absorbe la conception de la face avant du Q8 et est légèrement plus petite. Les capteurs de la grille de la nouvelle voiture suggèrent qu'un système d'aide au conducteur plus avancé est possible. Les phares arrière adoptent un nouveau style, gardez le même style avec le nouveau A8, la forme est plus plate.

Foreign Media a récemment rapporté que la nouvelle Audi Q7 devrait être publiée au Salon de l'auto nord-américain en janvier 2019 ou au Geneva Auto Show en mars. La nouvelle voiture s'appuiera sur le dernier langage de conception Audi pour apporter quelques modifications à l'apparence du modèle actuel, selon les fuites antérieures. Selon les photos de Tradecraft, la calandre avant hexagonale de la nouvelle voiture absorbe la conception de la face avant du Q8 et est légèrement plus petite. Les capteurs de la grille de la nouvelle voiture suggèrent qu'un système d'aide au conducteur plus avancé est possible. Les phares arrière adoptent un nouveau style, gardez le même style avec le nouveau A8, la forme est plus plate.

BEIJING, 1er novembre (Chinanews.com) - La nouvelle berline Mercedes-Benz Long-Wheel-Wheed-Class a été officiellement ouverte en pré-commande. Le premier modèle sera disponible en cinq modèles, y compris les versions berlines et sportives, avec le prix de prévente de 21,6-308 000 yuans. La nouvelle version Tri-Box Class A est équipée du dernier moteur M282 Série 1.4T (1333 ml), qui peut être ajusté avec une puissance élevée / faible. La nouvelle voiture utilise un nouveau langage de design, améliorant à nouveau le concept de conception "émotionnel · pur" de Mercedes-Benz. Les phares à LED haute performance sont tranchants lorsqu'ils sont allumés et les feux de jour en forme de L sont très dynamiques. Le côté du corps a une longue taille de taille, qui s'étend des phares aux feux arrière, et le pilier B est noirci et équipé de roues en alliage en aluminium de 17 pouces pour créer un bon sens du mouvement. La nouvelle version Tri-Box Class A est équipée du dernier moteur M282 Série 1.4T (1333 ml), qui peut être ajusté avec une puissance élevée / faible pour répondre à la norme d'émission de "National Sixth". En termes de paramètres, la puissance maximale de 1,4 t de moteurs de haute / faible puissance est respectivement de 120 kW et 100 kW, et le couple de pointe est respectivement de 250 nm et 200 nm. Système de transmission, NOUVELLE CAR FULLE MATTRAPE 7 - Boîte de vitesses d'embrayage à double vitesse. En termes de consommation de carburant, selon différentes configurations de puissance, la consommation de carburant par 100 km de la carte triplex de classe A est respectivement de 5,3 L et 5,4 L.

Le Range Rover Evoque 2019 est désormais officiellement sur le marché, ainsi qu'un nouveau modèle d'entrée de gamme de 250ps, des fonctionnalités plus confortables et plus d'aide au conducteur. La nouvelle voiture offre un total de cinq modèles, avec une fourchette de prix de 5880 à 90,28 millions de yuans. En termes d'apparence, le style du Range Rover Star Vein 2019 n'est pas différent de l'ancien. Le concept de conception minimaliste est adopté et la modélisation est simple et fluide. La queue montre un effet effilé. La nouvelle voiture est équipée de phares laser LED, le modèle R-dynamique est standard avec l'emblématique suite extérieure R-dynamique, les lames de pare-chocs avant, le capot et les bouches d'ailes sont décorées de couleur cuivre polie, et la calandre avant et tout le " Le logo Range Rover "est en argent. Il convient de mentionner que les consommateurs peuvent également choisir d'installer la couleur noire du toit. En termes de décoration intérieure, il adopte le style de décoration intérieure du ménage moderne. En plus du matériau en cuir Windsor, le matériau de décoration intérieure fournit également le tissu en tissu de matériau de mélange en laine. La console possède deux écrans de 10 pouces, qui sont équipés d'un système d'infodivertissement Incontrol, soutenant Apple Carplay et Baidu Carlife. De plus, la nouvelle voiture est également équipée d'un bracelet à clé intelligente, de la porte de queue de type à induction électrique, de la lampe d'atmosphère intérieure en option en option, de puits de lumière panoramique de type ouvert. En termes de puissance, le Range Rover Evoque 2019 est fourni avec deux moteurs. Le moteur de 2,0 litres est ajusté avec une puissance élevée et faible, avec une puissance maximale de 250 chevaux et 300 chevaux respectivement, et un couple maximal de 365 nm et 400 nm respectivement. Le moteur suralimenté V6 de 3,0 litres a une puissance maximale de 380 chevaux et un couple maximal de 450 nm mètres. Il convient de mentionner que le nouveau véhicule est équipé du système adaptatif de rétroaction ATRS Land Rover, qui peut réaliser un déploiement optimal de traction et de stabilité du véhicule en ajustant la réponse du moteur, de la boîte de vitesses, du système à quatre roues motrices, du système de suspension et du corps Système de contrôle de stabilité et fournir plusieurs modes de conduite.

Nous avons appris des canaux pertinents que le nouveau BMW X5 sera pré-vendu au salon de l'auto de Guangzhou, qui ouvrira le 16 novembre, puis sera officiellement mis en vente en décembre. Il est également signalé que la version i8 ouverte et la version 1-Series M Sport seront également dévoilées au salon de l'auto. La BMW X5 de quatrième génération est construite sur l'architecture CLAR et a une taille corporelle plus grande que l'argent. L'intérieur extérieur utilise également le dernier langage de conception. En termes d'apparence, la nouvelle voiture a une forme plus angulaire et adopte une calandre d'admission d'air à double kidney de plus grande taille. La calandre est conçue au centre du type de corps avec une garniture chromée. Les phares avant des deux côtés adoptent la source de lumière laser et conservent le style de conception des yeux ange BMW. La nouvelle voiture utilise une nouvelle conception de style de groupe de feu arrière, équipée d'une disposition d'échappement bilatérale et équipée d'une plaque de protection anti-friction. En termes de décoration intérieure, le nouveau X5 adopte également la correspondance de l'instrument de cristal liquide et du grand écran LCD, et la dernière version du système interactif IDrive est plus scientifique et technologique. La nouvelle voiture utilisera une nouvelle version du système IDrive de BMW, avec un nouveau levier de changement de vitesse et des clés de contrôle. La zone de contrôle de la climatisation est à l'intérieur de la sortie d'air centrale et la zone de contrôle du système de divertissement est ci-dessous. L'intérieur du nouveau X5 est plus technologique et luxueux que le modèle actuel. En termes de puissance, le nouveau X5 lancera deux modèles d'essence, XDrive40i et XDrive50i, ainsi que deux modèles diesel, XDrive30D et M50D.

Audi a annoncé un modèle spécial RS6 Avant Performance Nogaro Edition en coopération avec ABT. Le nouveau modèle propose une peinture bleue exclusive et un nouveau groupe motopropulseur, avec une limite globale de 150 véhicules. L'organisme Audi RS6 Avant Performance Nogaro Edition est Nogaro Blue pour honorer le premier modèle RS d'Audi, le RS 2, qui était de la même couleur cette année-là. Au détail, la voiture sera équipée d'une jante noire de 21 pouces et d'un système d'échappement en titane RS. Au détail, la voiture sera équipée d'une jante noire de 21 pouces et d'un système d'échappement en titane RS. Le réglage du système d'alimentation est le point culminant de cette voiture. Sur la base du moteur à double turbocompresseur 4.0T existant, le fabricant a adopté un nouveau réglage, la puissance maximale atteignant 706 chevaux (519 kW) et le couple de pointe atteignant 880 nm. La voiture est également assez chère, avec un prix de départ de 124 200 euros.