La nouvelle plate-forme de véhicules électriques de VW peut produire jusqu'à 50 millions de véhicules électriques, et le groupe envisage d'étendre la production aux États-Unis, a déclaré le PDG Herbert Diess, a rapporté Reuters.
Herbert Diess, directeur général de Volkswagen Group, a déclaré dans une interview aux médias que la nouvelle plate-forme de véhicules électriques de la société pourrait produire jusqu'à 50 millions de véhicules électriques, et que la société envisage d'élargir la production aux États-Unis
"" La plante de Chattanooga, Tennessee est encore petite, et nous examinons différentes possibilités, qu'il s'agisse d'une voiture électrique ou d'un spin-off de l'Atlas, toutes sortes de possibilités. ""
En ce qui concerne les pourparlers avec Ford, Diess parle de l'élargissement de la coopération, mais principalement dans les véhicules commerciaux. "Il n'y a pas d'accord, juste des discussions, et la plupart concernent des véhicules légers. Nous sommes plus petits que nos concurrents dans l'espace des véhicules commerciaux et nous avons trouvé des endroits pour travailler ensemble, nous parlons donc de partager des plates-formes et des usines de production." Diess a ajouté que Ford pourrait aider VW à développer un successeur au pick-up Amarok.
Diess a déclaré que VW était également ouvert à la licence de sa plate-forme de véhicules électriques MEB à des constructeurs automobiles tiers comme moyen d'élargir les économies d'échelle. "" Il y a maintenant beaucoup de groupes motopropulseurs différents dans l'industrie, et je pense qu'il y aura de moins en moins à l'avenir, car les cellules de la batterie basées sur le même type de produits chimiques seront très similaires. ""Dans une interview, DIESS a révélé que les marques de VW pourront produire 50 millions de véhicules électriques dans le monde, qu'il a signé un accord pour acheter les batteries et qu'il serait plus efficace de permettre à d'autres constructeurs automobiles d'utiliser la plate-forme MEB. "" Il s'agit davantage d'économies d'échelle. Dans un avenir prévisible, la batterie sera beaucoup plus chère que le système d'alimentation du moteur de combustion interne, donc je pense que le plus grand, mieux c'est. "
En ce qui concerne les 50 millions de véhicules que Deess a mentionnés dans l'interview, un porte-parole de VW a déclaré que ce n'était que l'objectif théorique à long terme de la plate-forme MEB Electric Vehicle. La plate-forme VW MQB a produit environ 50 millions de véhicules au fil des ans, principalement des modèles de moteurs à combustion interne, a déclaré le porte-parole.