Moody 's는 글로벌 자동차 산업의 전망은 향후 12 ~ 18 개월 동안 안정을 유지할 것이라고 말했다. 그러나 무역 긴장과 관세의 위협은 내년에 자동차 판매를 해칠 수 있습니다.
신용 등급 에이전시는 올해 글로벌 조명 차량 판매가 올해 1.5 %, 내년 1.3 % 증가 할 것으로 예상했습니다. 그러나 지속적인 무역 및 관세 분쟁, 금리 상승 및 연료 가격 상승은 모두 내년 자동차 판매 감소에 기여할 수 있습니다. 동시에, 자동차 제조업체는 환경 규제를 충족시키고 새로운 경쟁자와 기술적 혼란을 견딜 수 있도록 대체 연료 및 기타 기술에 계속 투자해야합니다.
Moody 's는 최근 주요 자동차 제조업체들의 최근 이익 경고가 업계가 내년에 더 큰 하락 위험에 직면 할 것이라고 밝혔다. 중국의 자동차 시장은 상대적으로 안정적이며 Moody 's가 글로벌 자동차 산업의 전망을 부르는 것에 대한 열쇠입니다. 내년에 글로벌 자동차 판매가 약간 떨어질 것으로 예상되지만, Moody 's는 중국이 내년에 2 % 이상의 판매 증가를 볼 것이라고 생각합니다. 러시아, 인도, 브라질과 같은 신흥 자동차 시장에서 미국의 증가가 상쇄 될 것으로 예상됩니다 . 앞으로 몇 달 안에 강력하거나 반등 할 것입니다.
Moody 's에 따르면 더 엄격한 배출 규정은 현금 자원 손실의 요인입니다. 도널드 트럼프 대통령은 오바마 시대의 연비 표준의 선반을 발표했을 때, 미국 주 정부와 해외의 다른 사람들은 자체 표준을 세우고있었습니다. 많은 자동차 제조업체는 새로운 전기 자동차에 돈을 써야했으며 Tesla 및 중국 자동차 제조업체와 같은 신생 기업의 도전을 다루어야했습니다.
Moody 's는 재정적으로 건전한 자동차 제조업체가 추가 자원 소비에 더 잘 대처할 수있을 것이라고 말했지만, 지출 증가는 그렇지 않으면 마진 자동차 제조업체에 더 많은 압력을 가할 것이라고 말했다.