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방금 나온 새로운 세대 BMW X5는 M 스포츠 정장과 함께 두 개의 40i 모델로 시작합니다. 이 구성은 사람들에게 너무 많은 놀라움을주지 않았지만 운전 중에 차세대 차량의 성능을 제공했지만 기뻐했습니다. 출시 당일, Tachehui는 차세대 X5의 외부 및 내부 장식에 대한 자세한 설명을 만들었습니다. 오늘날 우리는 주로 운전 성능에 대해 이야기 할 것입니다. 앞 좌석에는 기존의 전면 및 후면, 등받이, 다리지지 및 허리 지지대 외에도 매우 풍부한 규제 기능이 있지만 헤드 레스트 쿠션의 수동 규제, 시트 상단 및 전기의 전기 규정도 지원합니다. 두 날개의 조절 조절. 조정 함수가 많이 있으므로 시트를 조정할 때 중앙 제어 화면에는 실시간으로 터치하는 버튼의 기능 표시기가 표시되어 오해를 효과적으로 방지 할 수 있습니다. 또한 가열, 환기 및 3 가지 수준의 마사지 기능이 있으며 동시에 가열 및 환기 기능을 지원합니다. 시간이 부족하여 뒷좌석에서 좌석을 경험하지 못했지만 뒷좌석에는 USB 인터페이스가 없으며 12V 전원 공급 장치 만 장착했습니다. 뒷좌석이 미래에 중국에서 이루어지면 변경 여부에 관계없이 X5의 이점을 결정합니다. X5 테스트 드라이브 전에 BMW의 750LI 및 M5 F90 모델을 연속적으로 경험했습니다. 여러 자동차의 사운드 단열 효과는 서로보다 낫습니다. 이로 인해 Flagship Brother 7 시리즈는 약간 당황스러워 보입니다. 여분의 대형 21 인치 휠 림이 있더라도 도로의 유일한 노이즈 소스는 매우 미세한 바람 소음입니다. 그러나 자갈길에서도 여전히 자동차의 림 크기를 느낄 수 있습니다. X5 테스트 드라이브 전에 BMW의 750LI 및 M5 F90 모델을 연속적으로 경험했습니다. 여러 자동차의 사운드 단열 효과는 서로보다 낫습니다. 플래그십 브라더 7 시리즈는 약간 당황스러워 보이게합니다. 자갈 도로, 당신은 여전히 ​​자동차의 림 크기를 느낄 수 있습니다.

2018 년 11 월 28 일부터 12 월 1 일까지 상하이 프랑크푸르트 오토 쇼가 예정되어 있으며 수천 개의 자동차 부품 제조업체와 공급 업체가 여기에 모였습니다. Hangzhou Wanrui Industrial (Hangzhou Haorui Industrial Co., Ltd.)은 4.1 D18의 36 평방 미터 부스에 위치하고 있습니다. 전시회는 Hangzhou Wanrui의 회사가 개발 한 일련의 공기 압축기입니다. 이 제품은 유럽 자동차 (랜드 로버, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등), 미국 자동차 (캐딜락, 링컨 등), 수정 된 자동차 및 기타 모델을 다룹니다. 제품 범위가 완성되어 고객에게 더 많은 선택을 제공합니다. 우리는 또한 어항을 부스에 넣었고, 공기 압축기를 어항 내부에 배치하여 제품의 방수성과 안정성과 제품에 대한 자신감을 보여주기 위해 지속적으로 작동했습니다. 완전한 카테고리와 디자인 분위기를 갖춘 완 루이 부스는 한때 외국 사업가의 초점이되었습니다. 11 월 28 일부터 12 월 1 일까지, 4 일 전의 전시회는 회사의 모든 구성원의 끊임없는 노력으로 300 명 이상의 고객에게 유리하게 승리했습니다. 전시회의 모든 직원들은 자신의 제안과 제안을 적극적으로 홍보했으며 모든 부서는 Hangzhou Wanrui 산업의 좋은 팀워크 정신을 보여주기 위해 협력했습니다. 상하이 2018 상하이 자동차 쇼에서 Wanrui Industrial의 성공을 축하합니다!

이것은 Wanray 산업에서 화창합니다. 우리는 2018 Automechanika Shanghai 에서 귀하와 귀하의 회사 담당자를 부스를 방문하도록 진심으로 초대합니다. 2018 년 11 월 28 일부터 12 월 1 일까지. 전시회에서 만나게되어 기쁩니다. 우리는 향후 회사와 장기적인 비즈니스 관계를 구축 할 것으로 기대합니다. 부스 번호 : 4.1 D18 회사 이름 : Hangzhou Wanray Industry Co. Ltd 날짜 : 2018 년 11 월 28 일 ~ 12 월 1 일

2018 년 12 월 1 일 Solstice, Shanghai에서 열린 2018 Frankfurt Auto Parts 전시회에서 귀하와 귀하의 회사 담당자가 부스를 방문하도록 진심으로 초대합니다. 전시회에서 만나서 반가워요. 우리는 미래에 당신과 장기적인 비즈니스 관계를 시작하기를 희망합니다. 부스 번호 : 4.1 D18 회사 이름 : Hangzhou Wanrui Industrial Co., Ltd 날짜 : 2018 년 11 월 28 일 Solstice 2018 년 12 월 1 일

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Herbert Diess는 VW의 새로운 전기 자동차 플랫폼이 최대 5 천만 전기 자동차를 생산할 수 있으며이 그룹은 미국에서 생산 확장을 고려하고 있다고 Herbert Diess는 미디어에 대해 밝혔다. 폭스 바겐 그룹의 최고 경영자 인 허버트 디스 (Herbert Diess)는 언론 인터뷰 에서이 회사의 새로운 전기 자동차 플랫폼이 최대 5 천만 전기 자동차를 생산할 수 있으며 회사는 미국의 생산 확대를 고려하고 있다고 밝혔다. ""테네시 주 채터 누가에있는 식물은 여전히 ​​작으며, 전기 자동차이든 아틀라스의 스핀 오프, 모든 종류의 가능성에 관계없이 다른 가능성을보고 있습니다. " Ford와의 대화와 관련하여 Diess는 협력 확대에 대해 이야기하지만 주로 상업용 차량에서 이야기하고 있습니다. "동의가없고, 단지 대화, 대부분의 경쟁 차량에 관한 것입니다. 우리는 상업용 차량 공간의 경쟁 업체보다 작으며 함께 일할 장소를 찾았으므로 플랫폼과 생산 공장 공유에 대해 이야기하고 있습니다." Diess는 Ford가 VW가 Amarok 픽업의 후임자를 개발하는 데 도움이 될 수 있다고 덧붙였습니다. Diess는 VW는 또한 규모의 경제를 확장하는 방법으로 MEB 전기 자동차 플랫폼을 제 3 자 자동차 제조업체에게 라이센스 할 수 있다고 말했다. ""업계에는 다양한 파워 트레인이 많이 있으며, 동일한 종류의 화학 물질을 기반으로 한 배터리 셀이 매우 유사 할 것이기 때문에 앞으로는 더 적고 적을 것이라고 생각합니다. " 인터뷰에서 Diess는 VW의 브랜드가 전 세계적으로 5 천만 전기 자동차를 생산할 수 있으며 배터리 구매 계약에 서명했으며 다른 자동차 제조업체가 MEB 플랫폼을 사용할 수 있도록 더 효율적이라고 밝혔다. ""규모의 경제에 관한 것입니다. 가까운 미래에 배터리 팩은 내연 기관 전원 전원 시스템보다 훨씬 비싸 질 것이므로 더 커질수록 더 좋을 것입니다. " 인터뷰에서 언급 된 5 천만 대의 차량 인 Diess는 VW 대변인이 MEB 전기 차량 플랫폼의 장기적인 이론적 목표 일 뿐이라고 말했다. VW MQB 플랫폼은 수년 동안 약 5 천만 대의 차량을 생산했으며 주로 내연 엔진 모델을 생산했다고 대변인은 말했다.

SAIC Volkswagen은 공식적으로 11 월 16 일에 공식적으로 개장 한 16 번째 광저우 국제 자동차 쇼에서 브랜드의 최신 차량 라인업을 가져 왔을뿐만 아니라 SUV 가족의 3 명의 새로운 멤버와 공개되었습니다. 2019 년 중반의 가격은 22.38-3598 천 위안이며, R- 라인의 가격은 193.8 천 위안이며 2019 년 모델의 가격은 30.89-51.89,000 위안입니다. 또한 Volkswagen SUV 가족의 최신 T-Cross도 Guangzhou Auto Show에서 공개되었습니다. SAIC Volkswagen의 새로운 SUV 모델로서 T-Cross는 내년에 판매 될 예정입니다. 새로운 가족 구성원 T-Cross 데뷔 VW T-Cross New Car의 국내 버전은 SAIC Volkswagen과 독일 폭스 바겐이 공동으로 개발 한 새로운 부티크 SUV로 1.4TSI 및 1.5L 전력을 특징으로하며 MQB 플랫폼을 채택합니다. 또한 수제 휠베이스는 유럽보다 88mm, 최대 2651mm입니다. O- 라인은 193,800 대에 판매됩니다 SAIC Volkswagen의 최신 Tiaoyue R-Line 모델은 부스에 중점을두고 있으며, 새로운 자동차의 추가 스포츠 디자인 요소는 소비자에게 내부에서 외부로 새로운 감각 경험을 제공합니다. Tuyue R-Line은 새로운 그릴과 움직임으로 표시되며 18 인치 이중 5 개의 스포크 휠 허브로 대체됩니다. 동시에 세부 사항에 여러 개의 R 라인 표시가 추가되고 양면 장식 테일 로우는 새 차의 스포츠 맛을 강조합니다. 물론,이 자동차 외에도 Tiguan L Phev, 새로운 세대의 Passat 및 수정 된 Tuong을 포함한 일련의 주요 모델도 있습니다. 올해의 대량 브랜드는 또한 균형 잡힌 제품 레이아웃과 다양한 제품의 지속적인 개발에 의존하여 브랜드의 국내 시장을 이끌며 연례 단일 브랜드 판매 챔피언을 이길 것으로 예상됩니다.

China Automotive News 최근 해외 미디어는 BMW의 새로운 세대 3 시리즈 330E iPerformance 모델에 대한 최신 뉴스를보고했습니다. 새 차는 2019 년 여름에 공식적으로 출시 될 수 있습니다 . 새 차는 현재보다 약 3 분의 1의 3 분의 1이 높습니다. 모델. 새 차의 외부 및 인테리어 디자인은 일반적으로 충전 잭이 왼쪽 전면 펜더에 추가된다는 점을 제외하고는 새로운 3 시리즈와 일치합니다. 인테리어 인 새 차량 대시 보드는 여전히 전체 LCD 대시 보드를 사용하고 에너지 효율적인 디스플레이를 추가합니다. 전원 부품 : 새 차량에는 최대 전력이 185kW 인 플러그인 하이브리드 전원 시스템이 장착되어 있으며 0-100km/h 가속 시간은 약 6 초입니다.

BMW는 최근 2018 년 광저우 오토 쇼의 라인업을 공개했으며 4 세대 X5는 아마도 자동차 팬들이 가장 많이 본 것입니다. 그러나 젊은이들에게는 함께 출시 될 BMW 1 시리즈 3 박스 M- 스포츠 버전이 그들의 정체성에 더 적합한 것으로 보인다. 실제로 BMW는 컨트롤 성능이 뛰어나고 M 시리즈는 다수의 "성능 제어"꿈의 자동차라고 말해야합니다. 그러나 일반 모델보다 몇 배 높은 가격은 모든 사람에게 저렴한 가격이 아니므로 BMW는 스타일링 디자인에서 사용자의 즐거움을 향상시키기 위해 M 정장을 가진 일련의 모델을 출시했습니다. 최근 BMW는 공식지도의 1 시리즈 M 스포츠 버전 그룹을 발표했으며 공식적으로 광저우 오토 쇼에서 공개 될 예정입니다. BMW 세단 패밀리의 엔트리 레벨 모델로서 1 시리즈는 마침내 M 시리즈의 스포츠 정신을 상속 받았습니다. 현금 1 시리즈 3 박스 세단과 비교할 때, 새 차는 외관에 새로운 M 스포츠 슈트를 추가하며, 상징적 인 M Family Front Enclosure 디자인은 전체 자동차의 스포츠 기질을 크게 향상시킵니다. 측면은 거의 바뀌지 만 BMW M의 독점 로고가 프론트 윙 보드에 추가되며 새로운 M 스포츠 휠 링은 신원을 강조하기 위해 교체됩니다. 후면에는 양면 배기 설계와 리어 범퍼의 양쪽을위한 새로운 플로어 가이드가있는 새로운 후면 범퍼가 있으며, 이는 더 섹시하고 공기 역학적으로 보입니다. 현재 BMW의 관계자는 새 차의 내부 장식 및 전력 정보를 공개하지 않았지만, 이로 인해 우리에게 긴장감을 줄 수 있습니다.

돈을 버는 방법은 매우 제한적이지만 돈을 쓰는 방법은 끝이 없습니다. 람보르기니 관계자는 최근 람보르기니 아 벤타 도르 SVJ 63 스페셜 에디션이 중국 투 하오를 위해 출시 될 예정이며 올해 11 월 15 일 중국에서 공식적으로 출시 될 예정이며 2018 광저 국제 자동차 쇼에서 공개 될 것이라고 밝혔다. 이 뉴스를 읽을 때 차를 구입하는 것을 주저한다면 차가 매진 될 수 있습니다. Lamborghini Aventador의 주력 모델로서 Aventador SVJ는 올해 미국의 Stone Beach Auto Show에서 공식적으로 공개되었습니다. 900 개의 일반 Aventador SVJ의 제한된 생산 중 63 개는 주로 바디 드로잉을 위해 특별히 설계 될 것입니다. 새 차는 Aventador 모델을 기반으로 제작되었습니다. 앞면 부분은보다 과장된 디자인 스타일을 채택했으며, 전면 범퍼의 내부 구조는 더 복잡했으며 다운 스포일러의 길이가 더욱 증가했습니다. 측면에서 새 차는 새로운 스타일의 사이드 스커트, 테일 측면, 3 점 스포일러 디자인을 채택했으며, 2 아웃 중앙 배기 패턴은 양쪽에 약간 분포되어 있으며 전체 자동차의 선이 명확합니다. 더 날카 롭습니다. 권력 측면에서 Aventador SVJ 63 스페셜 에디션은 Aventador SVJ와 일치합니다. 6.5 리터 V12 자연 흡기 엔진이 장착되어 있으며 최대 770 마력, 0-100km/h의 가속도가 2.8 초, 최대 350km/h 이상의 최대 속도.

올해의 그랜드 피날레가 될 2018 Guangzhou International Auto Show는 많은 놀라움을 가져 오지 않았지만 다가오는 새로운 Audi A6L을 포함하여 몇 가지 매우 무거운 새로운 자동차가 있습니다. FAW -Audi Sales의 주류로서 Audi A6L은 유럽의 원래 모델보다 중국에서 훨씬 더 인기가 있습니다. 그렇다면 새로운 세대의 아우디 A6L이 판매 기적을 반복 할 수 있습니까? (실제 사진이 없기 때문에이 백서의 모든 새로운 A6 도면은 해외의 2019 Audi A6의 표준 축입니다.) 몇 살입니까? 현재 판매중인 Audi A6L은 C7 플랫폼에서 왔으며 2012 년 이후 6 년 동안 판매되었습니다. 작년 말까지 Mercedes E Class와 BMW 5 시리즈는 같은 기간에 업데이트되었으며 Audi A6L은 경쟁이 치열했습니다. 작년에 국내 시장에서 대형 승용차 판매의 챔피언이 된 최대 10 만 위안의 할인이되었습니다. 142,200 대의 자동차 판매량은 2016 년 137,600 대에 비해 3.3% 증가했습니다. 외관이나 견딜 수있는 외관, 넓은 공간, 풍부한 전력 조합 및 높은 가격을 가진 C7 Generation Audi A6의 출현은 좋은 평판을 유지했으며 Mercedes-Benz E-Class 및 BMW를 방금 완료하고 업그레이드했습니다. 5 시리즈는 나열된 강철 도어, 충격 흡수 장치, Beat Blowout Fracture 및 엔진의 크기 및 일련의 결함 이후 자주 나타나고, 품질은 신뢰하기 어렵고 소비자의 수준은 일반적으로 자동차 개념이 성숙하며 선택을 선호합니다. 가격은 상대적으로 저렴하며 품질 문제는 비교적 FAW입니다. Audi A6L. 새로운 디자인은 더 미래입니다 그러나 제품이 좋더라도 Audi와 같은 주류 럭셔리 브랜드는 소비자를 자극하기 위해 계속 밀고 나타나야한다는 것은 말할 것도없이 항상 판매 할 수는 없습니다. A6의 해외 버전이 상점에 올라 오면서 중국의 차세대 A6L이 마침내 오프라인 상태였으며 2018 년 광저우 오토 쇼에서 공식적으로 출시 될 예정이며, 2019 년 초 중국에서 공식적으로 판매 될 것으로 예상됩니다. .

Daimler는 공식적으로 2019 년 2 분기에 메르세데스-벤츠 EQC 전기 전기 SUV를 공식적으로 생산할 것이라고 외국 언론은 최근에 보도했다. 배터리 생산을 담당하는 Daimler 자회사 인 Daimler 자회사 인 Deutsche Amcumotive는 2018 년 말 독일 Kamenz에있는 Daimler의 두 번째 배터리 공장을 준비하여 Mercedes EQC 생산을위한 배터리를 충분히 공급하기 위해 2018 년 말까지 인원 수를 두 배로 늘릴 계획입니다. 전 세계 8 개 중 하나 인이 공장은 메르세데스의 전기 함대의 확장을 강화할 것입니다. 자동차 제조업체는 2022 년까지 전체 제품을 전기화하는 것을 목표로합니다. Daimler는 130 개 이상의 전기 자동차를 제공 할 계획이며, 그 중 수십 개는 도시 자동차에서 대형 SUV에 이르기까지 시장의 모든 부문을 다루는 순수한 전기 승용차입니다. 외관 측면에서 EQC의 앞면은 배너 유형의 완전히 닫힌 그릴을 채택합니다. 양쪽의 헤드 램프 세트는 모양이 새롭고 바닥의 검은 색 장식 스트립과 연결되어 있습니다. 동시에 램프 세트 내부의 LED 주간 신호등은 파란색 요소로 장식되어 있으며 인식 학위를 갖습니다. 이 SUV의 범퍼는 형태가 단순하며 양쪽에 공기 흡기 디자인과 바닥 사다리꼴 그릴의 중간에 두 개의 장식이있어 전체가 더 절묘합니다. 차체 크기 측면에서 자동차의 길이, 너비 및 높이는 4,761/1,884/1,624 mm (외부 백미러 미러 2096mm의 너비)이며 휠베이스는 2,873mm입니다. 또한 EQC에는 질량이 2,425kg이 장착되어 있습니다. EQC의 꼬리 모양이 더 둥글고, 통과 유형 LED 광원 도미 라이트의 조명 효과는 매우 독특합니다. 새 차의 검은 색 범퍼는 양쪽에 반사 스트립으로 장식되어 있으며 다음은 크롬 트림으로 스포츠 스타일을 강조합니다. 또한 차량에는 오른쪽 날개와 꼬리에 2 개의 충전 잭이 있습니다. 전력 측면에서, EQC에는 전면과 후면에 2 개의 유도 모터로 구성된 사상 4- 드라이브 시스템 세트가 장착되어 있습니다. 포괄적 인 최대 전력은 300kW이고 피크 토크는 765 nm, 0-100km/h 가속도 시간은 5.1 초이며 최대 속도는 최대 180km/h입니다. 배터리 및 배터리 수명 측면에서 EQC가 장착 한 리튬 배터리 팩의 용량은 80kWh입니다 (해외 배터리 공급 업체는 LG이고 국내 배터리는 Ningde 시대입니다). NEDC 조건에서 100km의 전력 소비는 22.2입니다. KWH /100km, 전체 NEDC 조건 하에서 범위는 450km 이상입니다. 또한 새 차량은 5 가지 수준의 에너지 복구 옵션을 제공하며 110kW 충전 파일을 지원하며 40 분이 걸리면 10%에서 80%로 충전됩니다.

16 번째 광저우 국제 자동차 쇼는 공식적으로 5 월 16 일 광저우의 Pazhou Pavilion에 공식적으로 문을 열었습니다. 과학 및 기술 생활을 주제로 전통적인 자동차 기업이든 새로운 세력이든 전시 업체는 최신 최첨단 기술과 제품을 가져 왔습니다. 아래의 "자동 팔레트 토크"는이 자동 쇼가 시장에 나와 사전 판매에 나타나는 새 차를 분류하기 위해 내년 계획 차량을 보유한 소비자를위한 참조를 제공합니다. 독일 브랜드는 여전히 호황을 누리고 있습니다 올해 강력한 합작 투자에 관해서는 VW 가족입니다. 첫째, 올해 SUV 시장에 진출하기 위해 모든 노력을 기울이고있는 SAIC Volkswagen은 Tiguan L 2019 모델을 22.38-3598 위안, Tuyue R-Line 가격으로 193,800 위안, Tiang 2019 모델로 30.89- 51.89 위안 및 새로운 T 크로스 모델. Saic Skoda는 새로운 주력 세단 SUV 인 Kodiak GT를 1899-2699,000 위안의 경쟁력있는 가격으로 판매했습니다. Faw-Volkswagen은 올해 Auto Show에 앞서 주요 SUV와 세단을 출시했으며, 주로 Audi에 중점을 둡니다. 새로운 세대 A6L, New Generation Audi A7 및 Audi의 첫 번째 순수한 전기 SUV E-Tron을 포함하여 세 가지 새로운 모델은 설계 및 기술 모두에서 미래와 기술에 대한 강력한 감각을 가지고 있습니다.

BMW Group이 2011 년에 "BMW I"브랜드를 출시 한 이후, BMW는 공식적으로 전기 화 분야에서 빠르게 확장되기 시작했으며 "BMW I"브랜드의 탄생은 BMW 전기 자동차의 빠른 개발의 새로운 노드로 여겨집니다. . BMW 그룹이 새로운 "첫 번째 전략"을 계속 심화함에 따라 전체 계획에서 전기 여행 전략의 비율은 해마다 증가하고 있습니다. 3 월에 BMW Group은 새로운 "첫 번째 전략"을 제안했으며, 이는 회사의 전략적 높이로 승진했습니다. 이 전략에 따라 BMW Group은 기술 혁신에 중점을두고, 사람, 차량 및 서비스 간의 디지털 연결을 확장하며, 지속 가능한 여행을 적극적으로 홍보 할 것입니다. 11 월 2 일, BMW는 베이징에서 제품 라인을 다시 정리하기 위해 기자 회견을 열었고 "첫 번째 전략"이 두 번째 단계에 성공적으로 들어갔다고 발표했습니다. 2019 년 말까지 50 만 건의 전기 자동차가 전 세계적으로 배송됩니다. 중국에 새로운 에너지 제품을 도입 한 최초의 럭셔리 브랜드 중 하나 인 BMW 그룹의 새로운 에너지를 개발하는 전략은 오랜 역사를 가지고 있습니다. BMW는 2002 년 초에 "BMW의 효율적인 추진력"의 전략을 제안했습니다. 2008 년 BMW는 효율적인 하이브리드 기술을 시작했습니다. BMW는 2010 년에 전기 자동차 전략을 발표했습니다. 2011 년 BMW Group은 하위 브랜드 인 BMW I을 설립했으며 2013 년에 BMW I3과 BMW I8의 두 가지 제품을 연속적으로 시작했습니다. 새로운 에너지 전략의 구현은 수직 깊이에서 BMW 그룹의 제품을 크게 강화했습니다. 현재 BMW M 브랜드의 2 개의 하위 브랜드 인 BMW I 브랜드와 BMW의 3 가지 주요 브랜드가 모두 각각의 차원에서 개발되고 있습니다. 동시에 BMW I 브랜드는 BMW의 지능형 경량 설계 및 전기 드라이브 기술의 합일뿐만 아니라 모든 BMW 시리즈 제품에 대한 기술 지원을 제공하는 혁신 플랫폼입니다. BMW Group은 수평 및 수직 양방향 레이아웃을 통해 BMW 그룹의 향후 개발을 위해 명확하고 3 차원 브랜드 전략을 형성했습니다. 2017 년 BMW Group은 연간 10 만 전기 자동차를 배송하는 목표를 달성했습니다. 2018 년 에이 목표는 140,000 대의 차량으로 모금되었습니다. 2019 년 말 까지이 그룹은 전 세계적으로 500,000 개의 전기 자동차를 배송 할 것입니다. 10 월까지 그 중 절반이 달성되었습니다. 향후 7 년 동안 25 개의 새로운 에너지 제품 BMW의 "첫 번째 전략"의 지침에 따라 수년간의 기술적 인 축적 후 BMW의 전기 화 전략이 새로운 장에 들어가고 있습니다. 보다 강력한 제품 출시는 BMW의 새로운 에너지 차량 개발을 주도하는 중요한 힘이 될 것입니다.

외국 언론은 최근 새로운 아우디 Q7이 2019 년 1 월 북미 자동차 쇼 또는 3 월 제네바 오토 쇼에서 출시 될 것으로 예상된다고 보도했다. 새 차는 초기 누출에 따르면 최신 아우디 디자인 언어를 사용하여 현재 모델의 모양을 변경할 것입니다. Tradecraft 사진에 따르면, 새 차의 육각형 프론트 그릴은 Q8의 앞면의 디자인을 흡수하며 크기가 약간 작습니다. 새 차 그리드의 센서는보다 고급 운전자 지원 시스템이 가능하다는 것을 제안합니다. 후면 헤드 라이트는 새로운 스타일을 채택하고 새로운 A8과 동일한 스타일을 유지하면 모양이 더 평평합니다.

외국 언론은 최근 새로운 아우디 Q7이 2019 년 1 월 북미 자동차 쇼 또는 3 월 제네바 오토 쇼에서 출시 될 것으로 예상된다고 보도했다. 새 차는 초기 누출에 따르면 최신 아우디 디자인 언어를 사용하여 현재 모델의 모양을 변경할 것입니다. Tradecraft 사진에 따르면, 새 차의 육각형 프론트 그릴은 Q8의 앞면의 디자인을 흡수하며 크기가 약간 작습니다. 새 차 그리드의 센서는보다 고급 운전자 지원 시스템이 가능하다는 것을 제안합니다. 후면 헤드 라이트는 새로운 스타일을 채택하고 새로운 A8과 동일한 스타일을 유지하면 모양이 더 평평합니다.

베이징, 11 월 1 일 (Chinanews.com)-새로운 메르세데스-벤츠 롱 휠베이스 A 클래스 세단이 공식적으로 선주문을 위해 문을 열었습니다. 첫 번째 모델은 세단 및 스포츠 버전을 포함한 5 가지 모델로 제공되며 사전 판매 가격은 21.6-308,000 위안입니다. 새로운 A 클래스 트리 박스 버전에는 최신 M282 시리즈 1.4T (1333ml) 엔진이 장착되어있어 고/저전력으로 조정할 수 있습니다. 새로운 자동차는 새로운 디자인 언어를 사용하여 메르세데스-벤츠의 "감정적 · 순수한"디자인 개념을 다시 업그레이드합니다. 고성능 LED 헤드 라이트는 켜져있을 때 선명하며 L 자형 주간 주행 조명은 매우 역동적입니다. 신체의 측면에는 긴 허리 선이 있으며, 이는 헤드 라이트에서 미등까지 연장되며 B- 필러에는 검은 색이 있으며 17 인치 알루미늄 합금 휠이 장착되어 운동 감각이 좋습니다. 새로운 A 클래스 트리 박스 버전에는 최신 M282 시리즈 1.4T (1333ml) 엔진이 장착되어 있으며, "National Sixth"의 배출 표준을 충족하기 위해 고/저전력으로 조정할 수 있습니다. 매개 변수 측면에서, 1.4T 고/저전력 엔진의 최대 전력은 각각 120kW 및 100kW이며, 피크 토크는 각각 250nm 및 200nm입니다. 변속기 시스템, 새 차 전체 일치 7- 속도 듀얼 클러치 기어 박스. 연료 소비 측면에서, 다른 전력 구성에 따르면, A 급 트리플 플렉스 보드의 100km 당 연료 소비는 각각 5.3L 및 5.4L이다.

2019 년 Range Rover Evoque는 이제 공식적으로 시장에 나와 있으며 새로운 250ps 엔트리 레벨 모델,보다 편안한 기능 및 더 많은 드라이버 지원과 함께 시장에 나와 있습니다. 새 차량은 총 5 개의 모델을 제공하며 가격 범위는 5880-90.28 백만 위안입니다. 외관 측면에서 2019 년 레인지 로버 스타 정맥의 스타일은 오래된 것과 다르지 않습니다. 미니멀리스트 디자인 개념이 채택되고 모델링은 간단하고 매끄 럽습니다. 꼬리는 테이퍼 효과를 보여줍니다. 새 차에는 LED 레이저 헤드 라이트가 장착되어 있으며, R- 동적 모델은 상징적 인 R- 다이나믹 외부 제품군의 표준이며, 전면 범퍼 블레이드, 후드 및 펜더 벤트는 광택 구리 색상으로 장식되어 있으며 전면 그릴 및 모든 그릴 " Range Rover "로고는은입니다. 소비자는 지붕의 검은 색을 설치하도록 선택할 수 있다는 점은 언급 할 가치가 있습니다. 내부 장식 측면에서, 그것은 현대 가정의 내부 장식 스타일을 채택합니다. 윈저 가죽 재료 외에도 내부 장식 소재는 양모 블렌드 소재의 직물 패브릭을 제공합니다. 콘솔에는 2 개의 10 인치 화면이 있으며,이 화면은 Apple CarPlay 및 Baidu Carlife를 지원하는 Incontrol InfoTainment 시스템이 장착되어 있습니다. 또한 새 차량에는 스마트 키 브레이슬릿, 전기 유도 유형 테일 도어, 10 색 옵션 내부 분위기 램프, 개방형 파노라마 채광창이 장착되어 있습니다. 전력 측면에서 2019 년 Range Rover Evoque에는 두 개의 엔진이 제공됩니다. 2.0 리터 엔진은 최대 250 마력과 300 마력의 최대 전력과 365nm 및 400nm의 최대 토크로 고력 및 저전력으로 조정됩니다. 3.0 리터 V6 과급 엔진은 최대 380 마력의 전력과 최대 토크가 450nm 미터입니다. 새로운 차량에는 ATRS Land Rover All-Terrain 피드백 적응 시스템이 장착되어 있으며 엔진, 기어 박스, 4 륜 구동 시스템, 서스펜션 시스템 및 본문의 응답을 조정하여 차량 견인 및 안정성을 최적으로 배치 할 수 있습니다. 안정성 제어 시스템 및 여러 구동 모드를 제공합니다.

우리는 관련 채널에서 새로운 BMW X5가 Guangzhou Auto Show에서 미리 판매 될 예정이며 11 월 16 일에 개장 한 후 12 월에 공식적으로 판매 될 예정입니다. 또한 i8 오픈 탑 버전과 1 시리즈 M 스포츠 버전도 자동 쇼에서 공개 될 것으로보고되었습니다. 4 세대 BMW X5는 CLAR 아키텍처를 기반으로 구축되었으며 현금보다 신체 크기가 더 큽니다. 외부 인테리어는 또한 최신 디자인 언어를 사용합니다. 외관 측면에서, 새 차는 더 각도 모양을 가지며 더 큰 크기의 듀얼 키드니 공기 흡기 그릴을 채택합니다. 그릴은 크롬 도금 트림으로 바디 타입의 중앙에 설계되었습니다. 양쪽의 앞 헤드 라이트는 레이저 광원을 채택하고 BMW Angel Eyes의 디자인 스타일을 유지합니다. 새 차량은 새로운 Taillight Group 스타일링 디자인을 사용하며 양면 배기 레이아웃이 장착되어 있으며 화재 방지 보호 플레이트가 장착되어 있습니다. 내부 장식 측면에서, 새로운 X5는 또한 액정 기기와 대형 LCD 화면의 일치를 채택하며 최신 버전의 Idrive 대화식 시스템은보다 과학적이고 기술적입니다. 새 차는 새로운 시프트 레버 및 제어 키가 완비 된 새로운 버전의 BMW Idrive 시스템을 사용합니다. 에어컨 제어 구역은 중앙 에어 아울렛 내부에 있으며 엔터테인먼트 시스템 제어 구역은 아래에 있습니다. 새로운 X5의 내부는 현재 모델보다 기술적이고 고급 스럽습니다. 전력 측면에서 새로운 X5는 XDRIVE40I 및 XDRIVE50I의 두 개의 가솔린 ​​모델과 XDRIVE30D 및 M50D의 두 가지 디젤 모델을 시작합니다.

Audi는 ABT와 협력하여 특별판 RS6 Avant Performance Nogaro Edition 모델을 발표했습니다. 새로운 모델에는 전 세계 150 대의 차량이라는 전용 블루 페인트 및 새로운 파워 트레인이 있습니다. Audi RS6 Avant Performance Nogaro Edition Body는 Nogaro Blue로 Audi의 첫 번째 RS 모델 인 RS 2를 기리기 위해 그해와 같은 색상이었습니다. 세부적으로, 자동차에는 검은 색 21 인치 림과 RS 티타늄 배기 시스템이 장착됩니다. 세부적으로, 자동차에는 검은 색 21 인치 림과 RS 티타늄 배기 시스템이 장착됩니다. 전력 시스템 조정은이 차량의 하이라이트입니다. 기존 4.0T V8 듀얼 터보 차저 엔진을 기반으로 한 제조업체는 최대 전력이 706 마력 (519kW)에 도달하고 피크 토크가 880nm에 이르는 새로운 조정을 채택했습니다. 자동차는 또한 124,200 유로의 시작 가격으로 상당히 비쌉니다.