Haberler

Yeni ortaya çıkan yeni nesil BMW X5, her ikisi de M spor takımlarıyla sadece iki 40i modeliyle başlayacak. Her ne kadar yapılandırma insanlara çok fazla sürpriz vermemiş olsa da, yeni nesil araçların sürüşteki performansı vermesine rağmen, memnun oldum. Lansman gününde Tachohui, yeni nesil X5'in dış ve iç dekorasyonunun ayrıntılı bir açıklamasını yaptı. Bugün, esas olarak sürüş performansı hakkında konuşacağız. Ön koltuk, geleneksel ön ve arka, sırt, bacak desteği ve bel desteğine ek olarak çok zengin bir düzenleme işlevine sahiptir, ancak başlık yastığının manuel düzenlemesini, koltuğun üst kısmının ve elektriğin elektrik düzenlemesini destekler. İki kanatın sıkılmasının düzenlenmesi. Birçok ayarlama işlevi olduğundan, koltuğu ayarladığınızda, merkezi kontrol ekranı gerçek zamanlı olarak dokunduğunuz düğmenin işlev göstergesini görüntüler ve bu da yanlış operasyonu etkili bir şekilde önleyebilir. Buna ek olarak, ısıtma, havalandırma ve üç masaj fonksiyonu vardır ve aynı anda ısıtma ve havalandırma fonksiyonunu destekler. Zaman eksikliği nedeniyle, koltuğu arka koltukta deneyimlemedim, ancak arka koltukta sadece 12V güç kaynağı ile donatılmış USB arayüzü yok. Arka koltuk gelecekte Çin'de yapılırsa, değişip değişmediği X5'in avantajını belirleyecektir. X5 test sürüşünden önce BMW'nin 750LI ve M5 F90 modellerini art arda deneyimledim. Birkaç otomobilin ses yalıtım etkisi birbirinden daha iyidir, bu da amiral gemisi 7 serisinin biraz utanç verici görünmesini sağlar. Ekstra 21 inçlik tekerlek jantıyla bile, yoldaki tek gürültü kaynağı son derece ince rüzgar gürültüsüdür. Ancak çakıl yolunda, arabanızın jant boyutunu hissedebilirsiniz. X5 test sürüşünden önce BMW'nin 750LI ve M5 F90 modellerini art arda deneyimledim. Birkaç otomobilin ses yalıtım etkisi birbirinden daha iyidir, bu da amiral gemisi kardeş 7 serisinin biraz utanç verici görünmesini sağlar.Tarar 21 inçlik büyük tekerlek jantıyla, yoldaki tek gürültü kaynağı son derece ince rüzgar gürültüsüdür. Çakıl yol, yine de arabanızın jant boyutunu hissedebilirsiniz.

28 Kasım - 1 Aralık 2018 arasında Şangay Frankfurt Otomobil Fuarı programdaydı ve binlerce otomobil parçası üreticisi ve tedarikçisi burada toplandı. Hangzhou Wanrui Industrial (Hangzhou Haorui Industrial Co., Ltd.) 4.1 D18'in 36 metrekarelik kabininde yer almaktadır. Sergilerin tümü Hangzhou Wanrui'de şirketimiz tarafından geliştirilen hava kompresörleri serisidir. Ürünler Avrupa arabalarını (Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, Audi, vb.), Amerikan arabalarını (Cadillac, Lincoln, vb.), Değiştirilmiş arabaları ve diğer modelleri kapsar. Ürün aralığı tamamlandı ve müşterilere daha fazla seçenek sunuyor. Ayrıca standa bir balık tankı yerleştirdik ve ürünlerimizin su geçirmezliğini ve stabilitesini ve ürünlerimize olan güvenimizi göstermek için sürekli çalışmak üzere balık tankının içine bir hava kompresörü yerleştirildi. Tam kategorilere ve tasarım atmosferine sahip Wanrui kabini bir zamanlar yabancı işadamlarının odağı haline geldi. 28 Kasım-1 Aralık tarihleri ​​arasında, şirketimizin tüm üyelerinin aralıksız çabalarıyla dört günlük sergi, 300'den fazla müşterinin lehine kazandı. Serginin tüm çalışanları önerilerini ve önerilerini aktif olarak teşvik ettiler ve tüm departmanlar Hangzhou Wanrui endüstrisinin iyi ekip çalışması ruhunu göstermek için birlikte çalıştı. Şangay 2018 Şangay Otomobil Şovunda Wanrui Industrial'ın başarısı için tebrikler!

Bu Wanray endüstrisinden güneşli. Sizi ve şirket temsilcilerinizi 2018 Automechanika Shanghai'deki standımızı ziyaret etmeye içtenlikle davet ediyoruz 28 Kasım - 1 Aralık 2018 tarihleri ​​arasında. Sergide sizinle tanışmak büyük bir zevk olurdu. Gelecekte şirketinizle uzun vadeli iş ilişkileri kurmayı bekliyoruz. Stand numarası: 4.1 D18 Şirket Adı: Hangzhou Wanray Industry Co. Ltd Tarih: 28 Kasım - 1 Aralık 2018

Sizi ve şirket temsilcilerinizi 28 Kasım'da Şangay'daki 2018 Frankfurt Otomobil Parçaları sergisinde 1 Aralık 2018'de Solstice'de Standımızı ziyaret etmeye davet ediyoruz. Sergide tanıştığımıza memnun oldum. Gelecekte sizinle uzun vadeli iş ilişkilerine girmeyi umuyoruz. Stand numarası: 4.1 D18 Şirket Adı: Hangzhou Wanrui Industrial Co., Ltd Tarih: 28 Kasım 2018 Gündönümü 1 Aralık 2018

Bu Wanray endüstrisinden güneşli. Sizi ve şirket temsilcilerinizi 2018 Automechanika Shanghai'deki standımızı ziyaret etmeye içtenlikle davet ediyoruz 28 Kasım - 1 Aralık 2018 tarihleri ​​arasında. Sergide sizinle tanışmak büyük bir zevk olurdu. Gelecekte şirketinizle uzun vadeli iş ilişkileri kurmayı bekliyoruz. Stand numarası: 4.1 D18 Şirket Adı: Hangzhou Wanray Industry Co. Ltd Tarih: 28 Kasım - 1 Aralık 2018

Reuters, VW'nin yeni elektrikli araç platformunun 50 milyona kadar elektrikli araç üretebileceğini ve grubun ABD'de üretimi genişletmeyi düşündüğünü söyledi. Volkswagen Grubu Genel Müdürü Herbert Diess, bir medya röportajında ​​şirketin yeni elektrikli araç platformunun 50 milyona kadar elektrikli araç üretebileceğini ve şirketin ABD'de üretimi genişletmeyi düşündüğünü söyledi. "" Chattanooga, Tennessee'deki bitki hala küçük ve ister elektrikli bir araba ister atlas, her türlü olasılık olsun, farklı olasılıklara bakıyoruz. " Ford ile yapılan görüşmelerle ilgili olarak, Diess işbirliğini genişletmekten, ancak esas olarak ticari araçlarda konuşuyor. "Hiçbir anlaşma yok, sadece görüşmeler ve çoğu hafif araçlarla ilgili. Ticari araç alanındaki rakiplerimizden daha küçükiz ve birlikte çalışacak yerler bulduk, bu yüzden platformları ve üretim tesislerini paylaşmaktan bahsediyoruz." Diess, Ford'un VW'nin Amarok pikapının halefi geliştirmesine yardımcı olabileceğini de sözlerine ekledi. Diess, VW'nin MEB elektrikli araç platformunu üçüncü taraf otomobil üreticilerine ölçek ekonomilerini genişletmenin bir yolu olarak lisanslamaya açık olduğunu söyledi. "" Şu anda sektörde birçok farklı güç aktarma organı var ve bence gelecekte daha az ve daha az olacak, çünkü aynı tür kimyasallara dayanan pil hücreleri çok benzer olacak. " Bir röportajda Diess, VW markalarının dünya çapında 50 milyon elektrikli araç üretebileceğini, pilleri satın almak için bir anlaşma imzalayabileceğini ve diğer otomobil üreticilerinin MEB platformunu kullanmasına izin vermenin daha verimli olacağını açıkladı. "" Daha çok ölçek ekonomileriyle ilgili. Öngörülebilir bir gelecekte, pil paketi dahili yanma motoru güç sisteminden çok daha pahalı olacak, bu yüzden daha büyük olduğunu düşünüyorum. " Röportajda belirtilen 50 milyon araca gelince, bir VW sözcüsü bunun MEB elektrikli araç platformunun sadece uzun vadeli teorik hedefi olduğunu söyledi. Sözcü, VW MQB platformunun yıllar boyunca yaklaşık 50 milyon araç ürettiğini söyledi.

16 Kasım'da resmen açılan 16. Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı'nda SAIC Volkswagen, markanın en son araç serisini getirmekle kalmadı, aynı zamanda SUV ailesinin üç yeni üyesiyle de halka açıldı. Orta View L 2019 modelinin fiyatı 22.38-3598 bin yuan, R-Line'ın fiyatı 193.8 bin yuan ve 2019 modelinin fiyatı 30.89-51.89 bin yuan. Buna ek olarak, Volkswagen SUV ailesinin en son T-Cross'u Guangzhou Otomobil Fuarı'nda da açıklandı. SAIC Volkswagen'in başka bir yepyeni SUV modeli olarak, T-Cross gelecek yıl satışa sunulacak. Yeni Aile Üyesi T-Cross çıkışları VW T-Cross New CAR'ın yerli versiyonu, 1.4TSI ve 1.5L Power ve MQB platformunu benimseyen SAIC Volkswagen ve Almanya Volkswagen tarafından ortaklaşa geliştirilen yeni bir butik SUV. Buna ek olarak, ev yapımı dingil mesafesi, 2651 mm'ye kadar Avrupa olandan 88 mm daha uzundur. O-Line 193.800 adet için satıyor SAIC Volkswagen'in en son Tiaoyue R-Line modeli, standa büyük bir odaklanıyor ve yeni otomobilin ek spor tasarım öğeleri tüketicilere içeriden dışarıya yeni bir duyusal deneyim getiriyor. Tuyue R-Line yepyeni bir ızgara ve hareketle görüntülenir ve yerine 18 inç çift beş kollu tekerlek göbeği ile değiştirilir. Aynı zamanda, ayrıntılara birden fazla R-line işareti eklenir ve iki taraflı dekoratif kuyruk sırası yeni otomobilin spor lezzetini vurgular. Tabii ki, bu arabaların yanı sıra, yeni nesil Passat ve Modifiye Tuong gibi Tiguan L Phev gibi bir dizi önemli model de var. Bu yılki kitle markası, dengeli ürün düzeni ve çeşitli ürünlerin sürekli geliştirilmesine güveniyor ve markadaki iç pazara liderlik ediyor ve yıllık tek marka satış şampiyonunu kazanması bekleniyor.

Çin Otomotiv Haberleri Son zamanlarda, Denizaşırı Medya, BMW'nin yeni nesil 3 Serisi 330E iPerFormance Modeliyle ilgili en son haberleri bildirdi, yeni otomobil 2019 yazında resmen piyasaya sürülebilir . model. Yeni otomobilin dış ve iç tasarımı genellikle yeni 3 serisi ile tutarlıdır, ancak sol ön çamurluğa bir şarj jakı eklenir. İç mekan, yeni otomobilin gösterge paneli hala tam bir LCD kontrol paneli kullanıyor ve enerji tasarruflu bir ekran ekliyor. Güç kısmı: Yeni otomobil, birleşik maksimum güce sahip bir plug-in hibrit güç sistemi ile donatılacak ve 0-100km/s hızlanma süresi yaklaşık 6s.

BMW kısa bir süre önce 2018 Guangzhou Otomobil Fuarı için dizisini tanıttı ve dördüncü nesil X5 tartışmasız araba hayranları tarafından en çok izlendi. Bununla birlikte, gençler için, birlikte piyasaya sürülecek olan BMW 1 serisi üç kutu M-spor versiyonu kimlikleri için daha uygun görünüyor. Aslında, BMW mükemmel kontrol performansına sahip olduğunu ve M serisinin bir dizi "performans kontrolü" rüya otomobilleri olduğunu söylemelidir. Bununla birlikte, normal modelinkinden birkaç kat daha yüksek bir fiyat herkes için uygun değildir, bu nedenle BMW, kullanıcıların stil tasarımından sürüş zevkini artırmak için M takımlarıyla bir dizi model başlattı. Son zamanlarda BMW, resmi haritanın bir grup 1 serisi M spor versiyonunu yayınladı ve Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtılacak. BMW Sedan ailesinin giriş seviyesi bir modeli olarak, 1 serisi nihayet M Serisinin Spor Ruhu'nu miras aldı. Cash 1 serisi üç kutu sedan ile karşılaştırıldığında, yeni otomobil görünüm üzerine yeni bir M spor kıyafeti ekliyor ve ikonik M Family ön muhafaza tasarımı tüm otomobilin spor mizacını büyük ölçüde artırıyor. Yan çok az değişir, ancak ön kanat tahtasına BMW M'nin özel logosu eklenir ve kimliği vurgulamak için yeni M Sport Din çarkı yüzük değiştirilir. Arka, çift taraflı bir egzoz tasarımı ve arka tamponun her iki tarafı için yeni bir zemin kılavuzuna sahip yeni bir arka tampona sahiptir, bu da hem daha seksi hem de daha aerodinamik görünür. Şu anda, BMW yetkilisi yeni otomobilin iç dekorasyon ve güç bilgilerini yayınlamadı, ancak bu bize bir gerilim veriyor, tüm bilinmeyen Guangzhou Otomobil Fuarı'nın bunu ortaya çıkarmasını bekleyecek.

Para kazanmanın yolları çok sınırlı olsa da, para harcamanın yolları sonsuzdur. Lamborghini yetkilisi son zamanlarda Lamborghini Aventador SVJ 63 özel baskısının Çin Tuhao için piyasaya sürüleceğini ve bu yıl 15 Kasım'da resmi olarak başlatılacağını ve 2018 Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağını söyledi. Bu haberi okurken arabayı satın almakta tereddüt ediyorsanız, belki araba satılır. Lamborghini Aventador'un amiral gemisi modeli olarak Aventador SVJ, bu yıl Amerika Birleşik Devletleri'ndeki orijinal Stone Beach Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı. 900 sıradan Aventador SVJ'nin sınırlı üretimi arasında 63, özellikle vücut çizimi için özel olarak tasarlanacak. Yeni otomobil Aventador modeline dayanarak inşa edildi. Ön yüz parçası daha abartılı bir tasarım stili benimsedi, ön tamponun iç yapısı daha karmaşıktı ve aşağı spoyler uzunluğu daha da arttı. Yandan, yeni otomobil yeni bir yan etek, kuyruk yönü, üç nokta spoiler tasarımı farklı, iki çıkışlı merkezi egzoz deseni her iki tarafa da biraz dağıtıldı, tüm otomobilin çizgisi açık, model daha keskin. Güç açısından, Aventador SVJ 63 Özel Baskı Aventador SVJ ile tutarlıdır. Maksimum 770 beygir gücü, 0-100 km/s hızlanma sadece 2.8 saniye ve maksimum 350 km/s'nin üzerinde bir 6.5 litrelik V12 doğal emişli motorla donatılmıştır.

Yılın büyük finali olacak 2018 Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı, pek çok sürpriz getirmedi, ancak yaklaşan yeni Audi A6L de dahil olmak üzere çok ağır yeni otomobiller var. FAW - Audi satışlarının bir dayanak noktası olarak Audi A6L, Çin'de Avrupa'daki orijinal modelinden daha popüler. Peki yeni nesil Audi A6L satış mucizesini tekrarlayabilir mi? (Gerçek fotoğrafların olmaması nedeniyle, bu makaledeki tüm yeni A6 çizimleri, yurtdışından 2019 Audi A6'nın standart eksenidir.) Kaç yaşında? Audi A6L şu anda satışta olan C7 platformundan ve 2012'den bu yana altı yıldır satılmaktadır . Geçen yılın sonunda, Mercedes E Sınıfı ve BMW 5 serisi aynı dönemde güncellendi, Audi A6L ise şiddetle rekabetçi oldu 100.000 yuan'a kadar bir indirim ve geçen yıl iç pazarda büyük binek otomobil satışlarının şampiyonu oldu. 2016 yılında 142.200 otomobil satış hacmi% 3,3 arttı. C7 Nesil Audi A6'nın görünüşü veya dayanıklı görünüm, geniş alan, zengin güç ve yüksek fiyat kombinasyonu iyi bir itibar korundu ve Mercedes-Benz e-sınıfı ve BMW'nin yeni tamamlanması ve yükseltilmesi 5 Seri Sık sık listelenen çelik kapılardan, şok emicilerden, yenen patlama kırığı ve motorun boyutu ve bir dizi arızadan kısa bir süre sonra, kalite güvenmek zordur ve tüketicilerin seviyesi genellikle araba konsepti olgundur, seçmeyi tercih eder Fiyat nispeten uygun fiyatlı, kalite sorunu nispeten daha az FAW - Audi A6L. Yeni tasarım daha fütüristik Ancak bir ürün iyi olsa bile, her zaman satılamaz, Audi gibi ana akım lüks markaların tüketicileri teşvik etmeye ve ortaya çıkmaya devam etmesi gerektiğinden bahsetmemek gerekir. A6'nın denizaşırı versiyonu birbiri ardına mağazalara geldiğinde, Çin'deki yeni nesil A6L nihayet çevrimdışı oldu ve 2019'un başlarında resmi olarak satılması beklenen 2018 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmi olarak piyasaya sürülecek .

Yabancı medyanın bildirdiğine göre, Daimler'in 2019'un ikinci çeyreğinde Mercedes-Benz EQC All-Electric SUV'yi resmen toplu olarak üreteceğini bildirdi. Pil üretiminden de sorumlu olan Daimler iştiraki Deutsche Accumotive, Mercedes EQC üretimi için yeterli miktarda pil tedarik etmek için Daimler'in Kamenz, Almanya'daki ikinci pil tesisine hazırlanmak için 2018'in sonuna kadar ikiye katlanmayı planlıyor. Dünya çapında sekiz kişiden biri olan tesis, Mercedes'in elektrikli filosunun genişlemesine güç verecek. Otomobil üreticisi, tüm ürününü 2022 yılına kadar elektriklendirmeyi hedefliyor. Daimler, bir düzine, pazarın tüm segmentlerini kapsayan, kentsel otomobillerden büyük SUV'lara kadar tamamen elektrikli yolcu aracı olacak 130'dan fazla elektrikli araç sunmayı planlıyor. Görünüş açısından, EQC'nin ön yüzü banner tipi tamamen kapalı ızgarayı benimser. Her iki taraftaki far setleri şekil olarak yenidir ve alttaki siyah dekoratif şeritle bağlantılıdır. Aynı zamanda, lamba setlerinin içindeki LED gündüz trafik ışıkları mavi elementlerle dekore edilmiştir ve tanıma derecesine sahiptir. Bu SUV'nin tamponu, her iki tarafta hava alım tasarımı ve alt yamuk ızgarasının ortasında iki dekorasyon ile basit bir şekildir ve bütünü daha zarif hale getirir. Vücut büyüklüğü açısından, otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4.761/1.884/1,624 mm'dir (dış dikiz aynasının genişliği 2096 mm) ve dingil mesafesi 2.873 mm'dir. Ek olarak, EQC 2.425 kg kütle ile donatılmıştır. EQC'nin kuyruk şekli daha yuvarlaktır ve geçiş tipi LED ışık kaynağı arka lambalarının aydınlatma etkisi çok farklıdır. Yeni otomobilin siyah tamponu, spor stilini vurgulamak için aşağıdaki gümüş krom kaplama ile her iki tarafta yansıtıcı şeritlerle dekore edilmiştir. Buna ek olarak, aracın sağ kanatta ve kuyrukta iki şarj krikosu vardır. Güç açısından, EQC, ön ve arkadaki iki indüksiyon motorundan oluşan bir dizi tüm zamanların dört sürüş sistemiyle donatılmıştır. Kapsamlı maksimum gücü 300 kW, tepe torku 765 nm, 0-100 km/s hızlanma süresi 5.1 saniyedir ve maksimum hız 180 km/s'ye kadardır. Pil ve pil ömrü açısından, EQC tarafından donatılmış lityum pil paketi 80 kWh kapasiteye sahiptir (denizaşırı pil tedarikçisi LG'dir ve yerel pil Ningde ERA'dır) ve NEDC koşulu altında 100 km'lik güç tüketimi 22.2'dir. KWH /100 km ve tam NEDC koşulu altındaki aralık 450 km'nin üzerindedir. Buna ek olarak, yeni otomobil beş seviyede enerji kurtarma seçeneği sunar ve% 10'dan% 80'e kadar şarj edilmesi 40 dakika süren 110 kW'lık bir şarj yığınını destekler.

16. Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı, 16 Mayıs'ta Guangzhou'daki Pazhou Pavilion'da resmen açıldı. Bilimsel ve teknolojik yaşam temasıyla, geleneksel otomobil işletmeleri veya yeni güçler olsun, katılımcılar en son son teknolojilerini ve ürünlerini getirdi. "Otomatik Palet Talk" altında, bu otomatik şovun piyasada göründüğü yeni arabayı çözmek için sizinle birlikte gelin, gelecek yılın planı olan tüketici için bir referans sunun. Alman markaları hala patlıyor Bu yıl güçlü olan ortak girişimler söz konusu olduğunda, VW ailesi. Birincisi, bu yıl SUV pazarına girmek için her şeyden çaba sarf eden SAIC Volkswagen, Tiguan L 2019 modellerini 22.38-3598 yuan olarak fiyatlandırdı, Tiang 2019 modelleri 30.89 yuan, Tiang 2019 modelleri 30.89'da fiyatlandırıldı- 51.89 Yuan ve yeni T-Cross modelleri. Saic Skoda, 1899-2699 bin yuan rekabetçi bir fiyata satarak yeni bir amiral gemisi sedan SUV, Kodiak GT getirdi. Faw-Volkswagen, bu yıl otomobil şovundan önce büyük SUV'larını ve sedanlarını piyasaya sürdü ve ağır hizmet modelleri esas olarak Audi'ye odaklanıyor. Yeni nesil A6L, yeni nesil Audi A7 ve Audi'nin ilk saf elektrik SUV E-Tron'u da dahil olmak üzere, üç yeni model hem tasarım hem de teknolojide güçlü bir gelecek ve teknoloji hissine sahip.

BMW Group 2011 yılında "BMW I" markasını başlattığından beri, BMW resmen elektrifikasyon alanında hızla genişlemeye başladı ve "BMW I" markasının doğumu, BMW elektrikli araçların hızlı gelişiminin yeni bir düğümü olarak görülüyor . BMW Grubu yeni "ilk stratejiyi" derinleştirmeye devam ettikçe, genel planlamada elektrik seyahat stratejisinin oranı her geçen yıl artmaktadır. Mart ayında BMW Group, şirketin stratejik yüksekliğine tanıtılan yeni bir "ilk strateji" önerdi. Bu stratejiye göre, BMW Group teknolojik yeniliğe odaklanacak, insanlar, araçlar ve hizmetler arasındaki dijital bağlantıyı genişletecek ve sürdürülebilir seyahati aktif olarak teşvik edecektir. 2 Kasım'da BMW, ürün serisini tekrar çözmek için Pekin'de bir basın toplantısı düzenledi ve "ilk stratejinin" ikinci aşamaya başarıyla girdiğini açıkladı. 2019 yılı sonuna kadar dünya çapında yarım milyon elektrikli araç teslim edilecek Çin'e yeni enerji ürünleri sunan ilk lüks markalardan biri olarak, BMW Group'un yeni enerji geliştirme stratejisi uzun bir geçmişe sahip. 2002 gibi erken bir tarihte BMW, "BMW'nin verimli itici gücü" stratejisini önerdi. 2008 yılında BMW verimli hibrid teknolojisi başlattı. BMW elektrikli araç stratejisini 2010 yılında açıkladı. 2011 yılında BMW Group, BMW I, BMW I, BMW I3 ve BMW I8'in iki ürünü 2013'te başlattı. Yeni enerji stratejisinin uygulanması, BMW grubunun ürünlerini dikey derinlikte büyük ölçüde güçlendirmiştir. Yatay genişlik açısından, şu anda, BMW M markasının iki alt markası, BMW I markası ve üç ana BMW markası kendi boyutlarında gelişmektedir. Aynı zamanda, BMW I markası sadece BMW'nin akıllı hafif tasarım ve elektrikli tahrik teknolojisinin toplamı değil, aynı zamanda tüm BMW serisi ürünleri için teknik destek sağlayan bir inovasyon platformudur. Yatay ve dikey iki yönlü düzen yoluyla BMW Group, BMW Group'un gelecekteki gelişimi için sağlam bir temel oluşturdu. 2017 yılında BMW Group, yıl içinde 100.000 elektrikli araç teslim etme hedefini tamamladı. 2018 yılında bu hedef 140.000 araca yükseltildi. 2019 yılı sonunda, grup dünya çapında 500.000 elektrikli araç teslimatını tamamlayacak. Ekim ayına kadar bunların yarısı elde edildi. Önümüzdeki yedi yıl içinde 25 yeni enerji ürünü Yıllarca süren teknik birikimden sonra, BMW'nin "ilk stratejisi" nin rehberliğinde, BMW'nin elektrifikasyon stratejisi yeni bir bölüme giriyor. Daha güçlü ürün lansmanları, BMW'nin yeni enerji araçlarının gelişimini yönlendiren önemli bir güç olacaktır.

Yabancı medya son zamanlarda yeni Audi Q7'nin Ocak 2019'da Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda veya Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda yayınlanması beklendiğini bildirdi. Daha önceki sızıntılara göre, yeni otomobil mevcut modelin görünümünde bazı değişiklikler yapmak için en son Audi tasarım dilinden yararlanacak. Tradecraft fotoğraflarına göre, yeni otomobilin altıgen ön ızgarası, Q8'in ön yüzünün tasarımını emiyor ve biraz daha küçük. Yeni otomobilin ızgarasındaki sensörler daha gelişmiş bir sürücü yardım sisteminin mümkün olduğunu göstermektedir. Arka farlar yeni stil benimsiyor, yeni A8 ile aynı stili koruyor, şekil daha düz.

Yabancı medya son zamanlarda yeni Audi Q7'nin Ocak 2019'da Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda veya Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda yayınlanması beklendiğini bildirdi. Daha önceki sızıntılara göre, yeni otomobil mevcut modelin görünümünde bazı değişiklikler yapmak için en son Audi tasarım dilinden yararlanacak. Tradecraft fotoğraflarına göre, yeni otomobilin altıgen ön ızgarası, Q8'in ön yüzünün tasarımını emiyor ve biraz daha küçük. Yeni otomobilin ızgarasındaki sensörler daha gelişmiş bir sürücü yardım sisteminin mümkün olduğunu göstermektedir. Arka farlar yeni stil benimsiyor, yeni A8 ile aynı stili koruyor, şekil daha düz.

Pekin, 1 Kasım (Chinanews.com)-Yeni Mercedes-Benz Uzun Çekiş A-Serisi Sedan resmi olarak ön sipariş için açıldı. İlk model, 21.6-308.000 yuan satış öncesi fiyatla sedan ve spor versiyonları da dahil olmak üzere beş modelde sunulacak. Yeni A sınıfı TRI-Box sürümü, yüksek/düşük güçle ayarlanabilen en son M282 Serisi 1.4T (1333ml) motorla donatılmıştır. Yeni otomobil, Mercedes-Benz'in "Duygusal · Saf" tasarım konseptini tekrar yükselten yeni bir tasarım dili kullanıyor. Yüksek performanslı LED farlar yandığında keskindir ve L şeklinde gündüz koşu ışıkları çok dinamiktir. Vücudun tarafı, farlardan arka lambalara uzanan uzun bir bel hattına sahiptir ve B-fillar karartılır ve iyi bir hareket duygusu yaratmak için 17 inç alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır. Yeni A sınıfı TRI-Box sürümü, "Ulusal Altıncı" emisyon standardını karşılamak için yüksek/düşük güçle ayarlanabilen en son M282 Serisi 1.4T (1333ml) motorla donatılmıştır. Parametreler açısından, 1.4t yüksek/düşük güç motorlarının maksimum güç sırasıyla 120kW ve 100kW'dır ve tepe torku sırasıyla 250nm ve 200nm'dir. Şanzıman sistemi, yeni araba tam eşleşen 7 - hızlı çift debriyaj şanzımanı. Yakıt tüketimi açısından, farklı güç konfigürasyonlarına göre, A sınıfı tripleks kartın 100 km başına yakıt tüketimi sırasıyla 5.3L ve 5.4L'dir.

2019 Range Rover Evoque, yeni bir 250PS giriş seviyesi model, daha rahat özellikler ve daha fazla sürücü yardımı ile birlikte resmi olarak piyasada. Yeni otomobil, 5880-90.28 milyon yuan fiyat aralığı ile toplam beş model sunuyor. Görünüş açısından, 2019 Range Rover Star Ven'in stili eskisinden farklı değil. Minimalist tasarım konsepti benimsenir ve modelleme basit ve pürüzsüzdür. Kuyruk, konik bir etki gösterir. Yeni otomobil LED lazer farları ile donatılmıştır, R-dinamik model ikonik R-Dynamik dış süit, ön tampon bıçakları, kaput ve çamurluk havalandırma delikleri ile cilalı bakır renkte dekore edilmiştir ve ön ızgara ve tüm " Range Rover "logosu gümüş. Tüketicilerin çatının siyah rengini de kurmayı seçebileceklerini belirtmek gerekir. İç dekorasyon açısından, modern evin iç dekorasyon stilini benimser. Windsor deri malzemeye ek olarak, iç dekorasyon malzemesi ayrıca yün harman malzemesinin kumaş kumaşını da sağlar. Konsolda, Apple Carplay ve Baidu Carlife'ı destekleyen InControl Infotainment Sistemi ile donatılmış iki 10 inçlik ekran var. Buna ek olarak, yeni otomobil ayrıca akıllı anahtar bilezik, elektrikli indüksiyon tipi kuyruk kapısı, on renk isteğe bağlı iç atmosfer lambası, açık tip panoramik tavan ışığı ile donatılmıştır. Güç açısından, 2019 Range Rover Evoque iki motorla sağlanmaktadır. 2.0 litrelik motor, sırasıyla maksimum 250 beygir gücü ve 300 beygir gücü ve maksimum 365 nm ve 400 nm torkla yüksek ve düşük güç ile ayarlanmıştır. 3.0 litrelik V6 süper şarjlı motor, maksimum 380 beygir gücü ve maksimum 450 nm metre torkuna sahiptir. Yeni aracın, motor, şanzıman, dört tekerlekten çekiş sistemi, süspansiyon sistemi ve gövdenin tepkisini ayarlayarak araç çekişinin ve stabilitesinin optimum dağıtımını gerçekleştirebilen ATRS Land Rover All-arrain geri besleme uyarlanabilir sistemiyle donatılmış olduğunu belirtmek gerekir. denge kontrol sistemi ve birden fazla sürüş modu sağlar.

İlgili kanallardan yeni BMW X5'in 16 Kasım'da açılacak olan Guangzhou Otomobil Fuarı'nda önceden satılacağını ve Aralık ayında resmi olarak satışa sunulacağını öğrendik. Ayrıca i8 açık üst versiyonunun ve 1 Serisi M Sport sürümünün de otomatik şovda açıklanacağı bildiriliyor. Dördüncü nesil BMW X5, Clar mimarisi üzerine inşa edilmiştir ve nakitten daha büyük bir vücut büyüklüğüne sahiptir. Dış iç aynı zamanda en son tasarım dilini de kullanır. Görünüş açısından, yeni otomobil daha açısal bir şekle sahiptir ve daha büyük bir çift Kidney hava giriş ızgarası benimser. Izgara, vücut tipinin merkezinde krom kaplama kaplama ile tasarlanmıştır. Her iki taraftaki ön farlar lazer ışık kaynağını benimser ve BMW melek gözlerinin tasarım stilini korur. Yeni otomobil, iki taraflı bir egzoz düzeni ile donatılmış ve sürtünme karşıtı koruyucu bir plaka ile donatılmış yeni bir arka lamba grubu stil tasarımı kullanıyor. İç dekorasyon açısından, yeni X5 ayrıca sıvı kristal aletinin ve büyük LCD ekranın eşleşmesini benimser ve Idrive etkileşimli sistemin en son sürümü daha bilimsel ve teknolojiktir. Yeni otomobil, BMW'nin Idrive sisteminin yeni bir vites kolu ve kontrol tuşlarıyla birlikte yeni bir sürümünü kullanacak. Klima kontrol alanı merkezi hava çıkışının içindedir ve eğlence sistemi kontrol alanı aşağıdadır. Yeni X5'in içi mevcut modelden daha teknolojik ve lüks. Güç açısından, yeni X5, XDRIVE40I ve XDRIVE50I olmak üzere iki benzin modeli ve iki dizel model olan XDRIVE30D ve M50D başlatacak.

Audi, ABT ile işbirliği içinde özel bir baskı RS6 Avant Performans Nogaro Edition modelini duyurdu. Yeni model, küresel 150 araç sınırına sahip özel mavi boya ve yeni güç aktarma organı içeriyor. Audi RS6 Avant Performans Nogaro Edition Body, Audi'nin ilk RS modeli RS 2'yi o yıl aynı renk olan RS 2'yi onurlandırmak için Nogaro Blue'dur. Ayrıntıya göre, otomobil 21 inçlik siyah bir jant ve RS titanyum egzoz sistemi ile donatılacak. Ayrıntıya göre, otomobil 21 inçlik siyah bir jant ve RS titanyum egzoz sistemi ile donatılacak. Güç sistemi ayarı bu arabanın en önemli özelliğidir. Mevcut 4.0T V8 çift turboşarjlı motora dayanarak, üretici yeni bir ayar benimsedi ve maksimum güç 706 beygir gücüne (519kW) ulaştı ve tepe torku 880 nm'ye ulaştı. Otomobil ayrıca 124.200 Euro başlangıç ​​fiyatıyla oldukça pahalı.