Gần đây, SAIC Volkswagen đã chính thức tuyên bố rằng Lanhang hoàn toàn mới , được công bố vào tháng 5, được đổi tên thành Tr hoàn toàn New Langyi Hatm Volkswagen, có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng với thiết kế mới.
Về ngoại hình, mặt trước của chiếc xe mới hoàn toàn phù hợp với phong cách thiết kế Lavida mới. Lưới tản nhiệt phía trước của nó là bổ sung cho trang phục mạ crôm diện tích lớn và các mặt trái và phải mô hình hóa mô hình nhóm đèn lớn với các cạnh và góc riêng biệt, trông rất tinh tế. Đồng thời, thiết kế đầu vào đục lỗ được áp dụng ở dưới cùng của lưới tản nhiệt, giúp cải thiện hơn nữa bầu không khí thể thao của chiếc xe mới.
Phía và phía sau của chiếc xe mới là điểm nổi bật lớn nhất, một phiên bản du lịch của phong cách. Mô hình của nó tương đối đầy đủ, một đường dây thắt lưng kéo dài từ đèn pha sang đuôi. Ngoài ra, chiếc xe cũng thêm trang trí giá hành lý xe hơi, trông có vẻ phong cách chéo hơn. Về kích thước cơ thể, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của đường dài mới lần lượt là 4541/1806/1488mm và chiều dài cơ sở 2688mm.
Nội thất, chiếc xe mới và Lavida mới duy trì mức độ nhất quán cao. Nó sử dụng một số lượng lớn các đường thẳng và cong để phác thảo nội thất của quan điểm chính, một cảm giác phong phú về hệ thống phân cấp thị giác. Đồng thời, vô lăng đa chức năng ba chấu và bảng điều khiển LCD kích thước lớn được thêm vào để làm cho chiếc xe mới trở nên thời trang và màu sắc công nghệ hơn. Về mặt cấu hình, chiếc xe mới sẽ cung cấp phanh tay điện tử, tự động, lập bản đồ CarPlay, v.v.
Về sức mạnh, Longwill thế hệ mới được trang bị động cơ turbo 1.2T (200TSI) và 1,4T (280tsi), với công suất tối đa là 116 mã lực và 150 mã lực, và mô-men xoắn cực đại 200 Nm và 250 Nm tương ứng. Hệ thống truyền tải được khớp với hộp số ly hợp kép bảy cấp. Điều đáng nói là thế hệ mới của mô hình hatchback Lavida sẽ được trang bị hệ thống phục hồi năng lượng tiêu chuẩn và phanh. Đồng thời, các mô hình thoải mái và sang trọng được trang bị chế độ lái tiết kiệm năng lượng của ECO, giúp cải thiện hơn nữa hiệu suất của hiệu quả năng lượng của phương tiện.