Moody's a déclaré que les perspectives de l'industrie automobile mondiale resteraient stables au cours des 12 à 18 prochains mois, en partie à cause de l'augmentation des ventes en Chine, en Inde et en Europe, ont rapporté les médias étrangers. Cependant, les tensions commerciales croissantes et la menace de tarifs pourraient nuire aux ventes de voitures l'année prochaine.
L'agence de notation de crédit prévoyait que les ventes mondiales de véhicules légères augmentent de 1,5% cette année et de 1,3% l'année prochaine. Cependant, les litiges commerciaux et tarifs continus, la hausse des taux d'intérêt et la hausse des prix du carburant pourraient tous contribuer à la baisse des ventes de voitures l'année prochaine. Dans le même temps, les constructeurs automobiles doivent continuer à investir massivement dans des combustibles alternatifs et d'autres technologies pour respecter les réglementations environnementales et résister à de nouveaux concurrents et perturbations technologiques.
Moody's a déclaré que la récente vague d'avertissements de bénéfices des principaux constructeurs automobiles a montré que l'industrie serait confrontée à des risques plus importants au cours de l'année à venir. Le marché automobile chinois est relativement stable et la clé de ce que Moody appelle les perspectives de l'industrie automobile mondiale. Bien que les ventes mondiales de voitures devraient baisser légèrement l'année prochaine, Moody's pense que la Chine verra toujours une croissance des ventes de 2% ou plus l'année prochaine. Des ventes plus élevées en Chine devraient compenser les baisses de la croissance américaine des marchés automobiles émergents tels que la Russie, l'Inde et le Brésil resteront solides ou rebondissent dans les prochains mois.
Selon Moody's, les réglementations d'émissions plus strictes sont un facteur de perte de ressources en espèces. Lorsque le président Donald Trump a annoncé que les étagères des normes d'économie de carburant de l'ère Obama, les gouvernements des États américains et d'autres à l'étranger établissaient leurs propres normes. De nombreux constructeurs automobiles ont dû dépenser de l'argent pour de nouveaux véhicules électriques, ainsi que les défis des arrivants tels que Tesla et les constructeurs automobiles chinois.
Moody's a déclaré que les constructeurs automobiles financièrement solides seraient mieux en mesure de faire face à la consommation supplémentaire de ressources, mais que l'augmentation des dépenses exercerait plus de pression sur les constructeurs automobiles par ailleurs à faible marge.