Ποτέ δεν ήμουν ντροπαλός για ακόμη και τα αυτοκίνητα της BMW.
Οι σχεδιαστές φορούν δεσμούς για να σχεδιάσουν περίεργα αυτοκίνητα, χωρίς shirtless για να σχεδιάσουν ακόμη και αυτοκίνητα.
Η προηγούμενη γενιά της BMW X4 ήταν επιτυχής, με περίπου 200.000 πωλούνται παγκοσμίως από τη γέννησή του το 2014. Αλλά μοιάζει περισσότερο με τη μίνι έκδοση του X6, η οποία παίρνει πολύ σχεδιασμό και προετοιμασία X6.
Έτσι, το BMW X4 που ακολουθεί το BMW X3 είναι μια ολοκληρωμένη έκδοση X3.
Το 2018 είναι το "έτος της BMW X" "για τον όμιλο BMW, με την καινοτόμο BMW X2, την ολοκαίνουργια εγχώρια BMW X3 και την ολοκαίνουργια BMW X4 που έχει ήδη αναγραφεί και η τέταρτη γενιά BMW X5 θα κάνει επίσης ντεμπούτο στο το τέλος του τρέχοντος έτους.
Επιπλέον, το αυτοκίνητο Concept BMW X7 έχει αποκαλυφθεί και σύντομα θα είναι διαθέσιμο στην παραγωγή.
Τι είδους σημαντικές στιγμές έχει αυτό το αυτοκίνητο;
Αυτή τη φορά, η νέα BMW X4 είναι κατασκευασμένη από περισσότερο κράμα αλουμινίου και χάλυβα υπερ-αντοχής και το σωματικό βάρος μειώνεται κατά 50 kg σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο.
Ο κινητήρας B48 2.0T +8at έχει το ίδιο μίγμα ισχύος με τη νέα BMW X3, αλλά είναι πιο σπορ από το X3. Ο σχεδιασμός της μεγάλης απόστασης του πίσω τροχού υιοθετείται για να κάνει τα οχήματα να έχουν υψηλότερο όριο, καλύτερη πλευρική σταθερότητα και παρακολούθηση.
Ο μεταβλητής ελέγχου μαξιλαριού (VDC) είναι το λογισμικό βελτιωμένο για να βελτιώσει την ποιότητα οδήγησης και την άνεση οδήγησης.
Η πλάτη του BMW X4 μοιάζει με κάτι από το πουθενά. Δεν είναι τόσο αποσπασμένο από το προηγούμενο X4 όπως ήταν από το προηγούμενο X3, αλλά είναι φυσικά σαν σοκολάτα γάλακτος. Μοιάζει με μια σύγκρουση, αλλά είναι ένα θαυμάσιο μείγμα.
Αλλά το εσωτερικό, με εξαίρεση το λογότυπο Mid-Control X4, είναι πανομοιότυπο με τη νέα BMW X3. Είναι δύσκολο να πεις τη διαφορά μεταξύ του εσωτερικού των δύο αυτοκινήτων όταν καλύπτετε το λογότυπο.