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出てきたばかりの新世代のBMW X5は、MSOPSスーツを使用して、2つの40Iモデルから始まります。 構成は人々にそれほど多くの驚きを与えませんでしたが、運転中の新世代の車両のパフォーマンスは喜んでいました。 打ち上げ当日、Tachehuiは、新世代X5の外部と内部の装飾について詳細な説明をしました。今日、私たちは主に運転性のパフォーマンスについて話します。 フロントシートには、従来のフロントとリア、バックレスト、レッグサポート、ウエストサポートに加えて、非常に豊富な規制機能がありますが、ヘッドレストクッションの手動規制、シートの上部の電気規制、電気もサポートしています。 2つの翼の引き締めの調節。 多くの調整機能があるため、シートを調整すると、中央の制御画面にリアルタイムで触れるボタンの関数インジケーターが表示され、誤操作を効果的に防止できます。さらに、暖房、換気、3つのレベルのマッサージ機能があり、同時に加熱と換気機能をサポートします。 時間がないため、後部座席の座席を経験しませんでしたが、後部座席には12Vの電源のみが装備されているUSBインターフェースはありません。後部座席が将来中国で作られている場合、それが変化するかどうかにかかわらず、X5の利点が決定されます。 X5テストドライブの前に、私はたまたまBMWの750liおよびM5 F90モデルを連続して経験しました。いくつかの車の断熱効果は互いに優れているため、フラッグシップブラザー7シリーズは少し恥ずかしいように見えます。 余分な大きな21インチホイールリムがあっても、道路上の唯一のノイズ源は非常に細い風の騒音です。 しかし、砂利道では、車のリムサイズを感じることができます。 X5テストドライブの前に、私はたまたまBMWの750liおよびM5 F90モデルを連続して経験しました。複数の車の断熱効果は互いに優れているため、フラッグシップブラザー7シリーズは少し恥ずかしく見えます。砂利道、あなたはまだあなたの車のリムサイズを感じることができます。

2018年11月28日から12月1日まで、Shanghai Frankfurt Auto Showは予定されており、数千人の自動車部品メーカーとサプライヤーがここに集まりました。 Hangzhou Wanrui Industrial（Hangzhou Haorui Industrial Co.、Ltd。）は、4.1 D18の36平方メートルのブースにあります。展示会はすべて、杭州ワンルイの当社が開発した一連の空気圧縮機です。製品は、ヨーロッパの車（ランドローバー、メルセデスベンツ、BMW、アウディなど）、アメリカの車（キャデラック、リンカーンなど）、改造車、その他のモデルをカバーしています。製品の範囲は完成しており、顧客により多くの選択肢を提供します。また、ブースに水槽を配置し、空気コンプレッサーを水槽内に配置して、製品の防水性と安定性、製品に対する自信を示すために継続的に動作しました。完全なカテゴリとデザインの雰囲気を備えたWanruiブースは、かつて外国のビジネスマンの焦点になりました。 11月28日から12月1日まで、当社のすべてのメンバーの絶え間ない努力で4日間の展覧会は、300人以上の顧客の好意を獲得しました。展覧会のすべての従業員は、提案と提案を積極的に宣伝し、すべての部門が協力して杭州ワンルイ業界の優れたチームワークスピリットを実証しました。上海2018上海自動車ショーでのワンルイインダストリアルの成功をおめでとうございます！

これはワンレイ業界から晴れです。 私たちはここに心からあなたとあなたの会社の代表者を2018年の自動車メカニカ上海で私たちのブースに訪問するよう招待します 2018年11月28日から12月1日まで。 展覧会でお会いできて光栄です。将来、あなたの会社との長期的なビジネス関係を確立することを期待しています。 ブース番号：4.1 D18会社名：Hangzhou Wanray Industry Co. Ltd日付：2018年11月28日から12月1日

2018年11月28日に上海で開催された2018年のフランクフルトオートパーツ展で、2018年12月1日にSolsticeで、あなたとあなたの会社の代表者にブースを訪問するように心から招待します。 展覧会でお会いできてうれしいです。私たちは、将来あなたとの長期的なビジネス関係に就くことを望んでいます。 ブース番号：4.1 D18 会社名：Hangzhou Wanrui Industrial Co。、Ltd 日付：2018年11月28日SOLSTICE 2018年12月1日

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VWの新しい電気自動車プラットフォームは最大5,000万台の電気自動車を生産できる可能性があり、グループは米国での生産の拡大を検討している、とCEOのハーバートディースはメディアに語った、とロイターは報じた。 フォルクスワーゲングループの最高経営責任者ハーバートディースは、メディアのインタビューで、同社の新しい電気自動車プラットフォームは最大5,000万台の電気自動車を生産できると述べ、同社は米国での生産の拡大を検討しています。 「「テネシー州チャタヌーガの植物はまだ小さいです。私たちは、それが電気自動車であろうとアトラスのスピンオフであろうと、あらゆる種類の可能性であろうと、さまざまな可能性を検討しています。」 フォードとの協議に関して、ディスは協力の拡大について話しているが、主に商用車で。 「同意はありません。ただ話し、そのほとんどは軽い車両に関するものです。私たちは商用車の分野で競合他社よりも小さいので、一緒に働く場所を見つけたので、プラットフォームと生産工場の共有について話しています。」 Diessは、FordがVWがAmarokピックアップの後継者を開発するのに役立つと付け加えました。 Diess氏によると、VWは、規模の経済を拡大する方法として、MEB電気自動車プラットフォームをサードパーティの自動車メーカーにライセンスすることもできます。 「「業界には多くの異なるパワートレインがありますが、同じ種類の化学物質に基づいたバッテリーセルが非常に似ているため、将来はますます少なくなると思います。」 インタビューで、Diessは、VWのブランドが世界中で5,000万台の電気自動車を生産できること、バッテリーを購入する契約に署名し、他の自動車メーカーがMEBプラットフォームを使用できるようにする方が効率的であることを明らかにしました。 ""それは規模の経済に関するものです。近い将来、バッテリーパックは内燃機関エンジン電源システムよりもはるかに高価になるので、大きいほど良いと思います。」 インタビューで言及した5,000万台の車両については、VWのスポークスマンは、それがMEB電気自動車プラットフォームの長期的な理論的目標であると述べました。 VW MQBプラットフォームは、主に内燃エンジンモデル、長年にわたって約5,000万台の車両を生産してきた、とスポークスマンは述べた。

11月16日に正式にオープンした第16回広州国際自動車ショーで、SAICフォルクスワーゲンはブランドの最新の車両のラインナップをもたらしただけでなく、SUVファミリーの3人の新しいメンバーと一緒に公開しました。 Mid-View L 2019モデルの価格は22.38-3598千元で、R-lineの価格は193.8千元で、2019年モデルの価格は30.89-51.89千元です。 さらに、フォルクスワーゲンSUVファミリーの最新のTクロスも広州自動車ショーで発表されています。 SAICフォルクスワーゲンの別の新しいSUVモデルとして、T-Crossは来年発売されます。 新しい家族のT-Crossデビュー VW T-Cross New Carの国内バージョンは、1.4TSIと1.5Lパワーを備えたMQBプラットフォームを採用したドイツのSaicフォルクスワーゲンとフォルクスワーゲンが共同で開発した新しいブティックSUVです。さらに、自家製のホイールベースはヨーロッパのホイールベースよりも88mm長く、最大2651mmです。 O-Lineは193,800ユニットで販売されています Saic Folkswagenの最新のTiaoyue R-Lineモデルは、ブースに大きな焦点を当てており、新しい車のスポーツデザインの追加要素により、消費者は内側から外側に新しい感覚体験をもたらします。 Tuyue R-Lineは、新しいグリルとムーブメントで表示され、18インチのダブル5つのスポークホイールハブに置き換えられます。同時に、詳細に複数のRラインサインが追加され、両面の装飾的なテールロウが新しい車のスポーツフレーバーを強調しています。 もちろん、これらの車に加えて、Tiguan L Phev、新世代のPassat、および修正されたTuongを含む一連の重要なモデルもあります。 今年のMass Brandは、バランスの取れた製品レイアウトとさまざまな製品の継続的な開発にも依存しており、ブランドの国内市場をリードしており、毎年恒例のシングルブランドセールスチャンピオンを獲得することが期待されています。

中国の自動車ニュース最近、海外メディアはBMWの新世代3シリーズ330E Iperformanceモデルの最新ニュースを報告しました。 新しい車は2019年夏に正式に発売される可能性があります。 モデル。 新しい車の外観とインテリアデザインは、一般的に新しい3シリーズと一致していますが、充電ジャックが左のフロントフェンダーに追加されます。 インテリアの新しい車のダッシュボードは、完全なLCDダッシュボードを使用して、エネルギー効率の高いディスプレイを追加します。 パワーパート：新しい車には、185kWの最大電力を組み合わせたプラグインハイブリッド電源システムが装備され、0〜100km/hの加速時間は約6秒です。

BMWは最近、2018年の広州自動車ショーのラインナップを発表しました。第4世代X5は間違いなく車のファンが最もよく見られました。 ただし、若者にとって、BMW 1シリーズの3箱Mスポーツバージョンは、一緒にリリースされますが、アイデンティティにより適しているようです。 実際、BMWは優れたコントロールパフォーマンスを備えており、Mシリーズは多くの「パフォーマンスコントロール」ドリームカーであると言わざるを得ません。 ただし、通常のモデルの価格よりも数倍高い価格は、明らかにすべての人にとって手頃な価格ではないため、BMWはスタイリングデザインからユーザーの運転の喜びを高めるために、Mスーツを備えた一連のモデルを開始しました。 最近、BMWは公式マップの1シリーズMスポーツバージョンのグループをリリースし、広州自動車ショーで正式に発表されます。 BMWセダンファミリーのエントリーレベルモデルとして、1シリーズはついにMシリーズのSport Spiritを継承しました。 Cash 1シリーズの3箱セダンと比較して、新しい車は外観に新しいMスポーツスーツを追加し、象徴的なMファミリーフロントエンクロージャーのデザインは、車全体のスポーツ気質を大幅に向上させます。 サイドはほとんど変わりませんが、BMW Mの排他的なロゴはフロントウィングボードに追加され、新しいMスポーツホイールリングが交換され、アイデンティティが強調表示されます。 背面には両面排気設計と、リアバンパーの両側に新しいフロアガイドが付いた新しいリアバンパーがあり、セクシーで空力の両方が見えます。 現在、BMWの役人は新しい車の室内装飾と電力情報をリリースしていませんが、これによりサスペンスが得られます。

お金を稼ぐ方法は非常に限られていますが、お金を使う方法は無限です。 ランボルギーニの関係者は最近、ランボルギーニ・アベンタドールSVJ 63特別版が中国のツハオのために発売され、今年11月15日に中国で正式に発表されると述べたが、2018年広州国際自動車ショーで発表される。 このニュースを読んだときに車を買うのをためらうなら、車は売り切れているかもしれません。 ランボルギーニ・アベンタドールの旗艦モデルとして、アベンタドールSVJは今年、米国で開催されたオリジナルのストーンビーチオートショーで公式に発表されました。 900の普通のアベンタドールSVJの限られた生産の中で、63は主に身体の描画用に特別に設計されます。 新しい車は、アベンタドールモデルに基づいて建設されました。フロントフェイスパートは、より誇張されたデザインスタイルを採用し、フロントバンパーの内部構造はより複雑で、ダウンネタバレの長さがさらに増加し​​ました。 側面から、新しい車はサイドスカートの新しいスタイル、テールアスペクト、3ポイントのネタバレのデザインを採用しました。2回の中央排気パターンは両側にわずかに分布しています。車全体のラインは明確で、モデルはモデルですよりシャープです。 権力の観点から、Aventador SVJ 63 Special EditionはAventador SVJと一致しています。最大出力770馬力、0-100 km/hの加速度、わずか2.8秒、最大速度は350 km/hを超える6.5リットルV12自然吸気エンジンが装備されています。

今年のグランドフィナーレになる2018年の広州国際自動車ショーは、多くの驚きをもたらしませんでしたが、今後の新しいアウディA6Lを含む非常に重い新しい車がいくつかあります。 FAW -Audi Salesの主力として、アウディA6Lはヨーロッパの元のモデルよりも中国でさらに人気があります。 それでは、アウディA6Lの新世代は販売の奇跡を繰り返すことができますか？ （実際の写真が不足しているため、このペーパーの新しいA6図面はすべて、海外の2019 Audi A6の標準軸です。） これはどれくらい古いのですか？ 現在販売中のAudi A6LはC7プラットフォームからのもので、2012年から6年間販売されています。昨年末までに、Mercedes E ClassとBMW 5シリーズは同じ期間に更新されましたが、Audi A6Lは激しく競争力がありました。最大100,000元の割引により、昨年は国内市場での大型乗用車の販売のチャンピオンになりました。 142,200台の販売量は、2016年の137,600と比較して3.3％増加しました。 見た目や耐えることができるC7世代のアウディA6の外観、容量のある空間、豊かなパワー、高価格の組み合わせが維持されており、メルセデスベンツEクラスとBMWのアップグレードを完了してアップグレードしました5シリーズは、リストされた鋼鉄のドア、ショックアブソーバー、鼓動の吹き飛ばされた骨折、エンジンのサイズと一連の断層の直後に頻繁に登場します。価格は比較的手頃な価格で、品質の問題は比較的少ないです - アウディA6L。 新しいデザインはより未来的ですしかし、たとえ製品が良好であっても、アウディのような主流の高級ブランドが消費者を刺激し続ける必要があることは言うまでもなく、常に販売することはできません。 A6の海外バージョンが次々と店頭に登場することで、中国の新世代のA6Lがついにオフラインになり、2018年の広州自動車ショーで公式にリリースされます。 。

Daimlerは、2019年の第2四半期にMercedes-Benz EQC All-Electric SUVを正式に大量生産すると、外国メディアは最近報じた。 バッテリーの生産を担当するダイムラーの子会社であるドイツの蓄積者は、メルセデスEQC生産のために十分なバッテリーを確保するために、ドイツのカメンツにあるダイムラーの2番目のバッテリープラントに備えて、2018年末までに人員を2倍にすることを計画しています。 世界中の8つのうちの1つであるこの工場は、メルセデスの電気艦隊の拡大を促進します。 自動車メーカーは、2022年までに製品全体を電化することを目指しています。 ダイムラーは130を超える電気自動車を提供する予定です。そのうち数十は、都市の自動車から大型SUVまで、市場のすべてのセグメントをカバーする純粋に電気乗用車です。 外観に関しては、EQCの前面はバナータイプの完全に閉じたグリルを採用しています。両側のヘッドランプセットは、斬新な形状で、底の黒い装飾的なストリップと接続されています。同時に、ランプセットの内側にあるLED昼間の信号機は、青い要素で装飾されており、認識度があります。 このSUVのバンパーの形状はシンプルで、両側に空気吸気設計があり、底部の台形グリルの真ん中に2つの装飾が施されており、全体がより絶妙になります。 体の大きさに関しては、車の長さ、幅、高さは4,761/1,884/1,624 mm（外部バックミラー2096 mmの幅があります）で、ホイールベースは2,873 mmです。さらに、EQCには2,425 kgの質量が装備されています。 EQCの尾の形状はより丸く、スルータイプのLED光源テールライトの照明効果は非常に特徴的です。新しい車の黒いバンパーは、両側に反射的なストリップで飾られており、スポーツスタイルを強調するために次のシルバークロムトリムがあります。さらに、車両には右翼と尾に2つの充電ジャックがあります。 電力に関しては、EQCには、前面と背面に2つの誘導モーターで構成される一連の4駆動システムが装備されています。その包括的な最大電力は300 kW、ピークトルクは765 nm、0-100 km/hの加速時間は5.1秒、最大速度は最大180 km/hです。 バッテリーとバッテリーの寿命に関しては、EQCが装備したリチウムバッテリーパックの容量は80 kWh（海外のバッテリーサプライヤーはLGで、国内のバッテリーはNingde Eraです）、NEDC状態では100 kmの消費電力は22.2です。 kWh /100 km、および完全なNEDC状態の範囲は450 kmを超えています。さらに、新しい車は5レベルのエネルギー回収オプションを提供し、110 kWの充電用パイルをサポートします。これには、10％から80％の充電に40分かかります。

第16回広州国際自動車ショーは、5月16日に広州のパズーパビリオンで正式にオープンしました。科学技術生活をテーマにして、従来の自動車企業であろうと新しい部隊であろうと、出展者は最新の最先端の技術と製品をもたらしました。以下の「Auto Pallet Talk」の以下に、この自動車ショーが市場とプレセールに掲載されている新しい車を整理して、来年の計画の計画を持っている消費者向けの参照を提供します。 ドイツのブランドはまだ活況を呈しています今年強い合弁事業に関しては、VWファミリーです。第一に、今年SUV市場に参入するために全面的な努力をしているSAICフォルクスワーゲンは、ティグアンL 2019モデルを22.38-3598元の価格で、193,800元のTuyue r-lineの価格で、30.89-で価格設定されたティアン2019モデルを提供しました。 51.89元、および新しいTクロスモデル。 Saic Skodaは、新しいフラッグシップセダンSUVであるKodiak GTを持ち込み、1899-2699千元の競争力のある価格で販売しました。 Faw-Volkswagenは、自動車ショーの前に今年、主要なSUVとセダンを立ち上げ、その頑丈なモデルは主にアウディに焦点を当てています。 新世代A6L、新世代のアウディA7、アウディの最初の純粋な電気SUV E-Tronを含む3つの新しいモデルは、設計と技術の両方で未来と技術の強い感覚を持っています。

BMW Groupが2011年に「BMW I」ブランドを立ち上げて以来、BMWは電化の分野で正式に急速に拡大し始めており、「BMW I」ブランドの誕生はBMW電気自動車の急速な開発の新しいノードと見なされています。 。 BMWグループが新しい「最初の戦略」を深め続けているため、全体的な計画における電気旅行戦略の割合は年々増加しています。 3月、BMWグループは新しい「最初の戦略」を提案しました。これは、会社の戦略的高さに昇進しました。この戦略の下で、BMWグループは技術革新に焦点を当て、人々、車両、サービス間のデジタル接続を拡大し、持続可能な旅行を積極的に促進します。 11月2日、BMWは北京で記者会見を開催し、製品ラインを再び整理し、「最初の戦略」が第2段階に成功したことを発表しました。 2019年末までに50万台の電気自動車が世界中に配達されます新しいエネルギー製品を中国に導入した最初の高級ブランドの1つとして、新しいエネルギーを開発するためのBMWグループの戦略には長い歴史があります。早くも2002年、BMWは「BMWの効率的な駆動力」の戦略を提案しました。 2008年、BMWは効率的なハイブリッドテクノロジーを立ち上げました。 BMWは2010年に電気自動車戦略を発表しました。 2011年に、BMW GroupはサブブランドのBMW Iを設立し、2013年にBMW I3とBMW I8の2つの製品を発売しました。 新しいエネルギー戦略の実装により、BMWグループの製品が垂直の深さで大幅に強化されました。水平方向の幅に関しては、現在、BMW Mブランドの2つのサブブランド、BMW Iブランド、およびBMWの3つの主要ブランドがそれぞれの次元で発展しています。 同時に、BMW Iブランドは、BMWのインテリジェントな軽量設計と電気駆動技術の合計であるだけでなく、すべてのBMWシリーズ製品の技術サポートを提供するイノベーションプラットフォームでもあります。 BMW Groupは、水平および垂直の双方向レイアウトを通じて、BMWグループの将来の開発が強固な基盤を築くために、明確で3次元のブランド戦略を形成しました。 2017年、BMW Groupは、年間以内に100,000台の電気自動車を供給するという目標を達成しました。 2018年、その目標は140,000台の車両に引き上げられました。 2019年の終わりまでに、グループは世界中の500,000の電気自動車の配送を完了することになっています。 10月までに、その半分が達成されました。 今後7年間で25の新しいエネルギー製品長年の技術的蓄積の後、BMWの「最初の戦略」のガイダンスの下で、BMWの電化戦略が新しい章に入ります。より強力な製品の打ち上げは、BMWの新しいエネルギー車の開発を推進する重要な力です。

外国メディアは最近、新しいアウディQ7が2019年1月の北米オートショーまたは3月のジュネーブオートショーでリリースされる予定であると報告しました。 以前のリークによると、新しい車は最新のアウディデザイン言語を利用して、現在のモデルの外観にいくつかの変更を加えます。 The TradeCraftの写真によると、新しい車の六角形のフロントグリルは、Q8の前面のデザインを吸収し、サイズがわずかに小さくなっています。 新しい車のグリッドのセンサーは、より高度なドライバー支援システムが可能であることを示唆しています。 リアヘッドライトは新しいスタイルを採用し、新しいA8で同じスタイルを維持します。形状はよりフラットです。

外国メディアは最近、新しいアウディQ7が2019年1月の北米オートショーまたは3月のジュネーブオートショーでリリースされる予定であると報告しました。 以前のリークによると、新しい車は最新のアウディデザイン言語を利用して、現在のモデルの外観にいくつかの変更を加えます。 The TradeCraftの写真によると、新しい車の六角形のフロントグリルは、Q8の前面のデザインを吸収し、サイズがわずかに小さくなっています。 新しい車のグリッドのセンサーは、より高度なドライバー支援システムが可能であることを示唆しています。 リアヘッドライトは新しいスタイルを採用し、新しいA8で同じスタイルを維持します。形状はよりフラットです。

Beijing、11月1日（Chinanews.com） - 新しいメルセデスベンツロングホイールベースAクラスセダンは、予約注文のために公式にオープンされました。最初のモデルは、セダンバージョンとスポーツバージョンを含む5つのモデルで利用可能で、販売前の価格は21.6〜308,000元です。 新しいAクラスのTri-Boxバージョンには、最新のM282シリーズ1.4T（1333ML）エンジンが装備されており、高電力/低電力で調整できます。 新しい車は新しいデザイン言語を使用して、メルセデスベンツの「感情的」デザインコンセプトを再びアップグレードします。 高性能LEDヘッドライトは、点灯すると鋭く、L字型の昼間のランニングライトは非常にダイナミックです。 体の側面には長い腰のラインがあり、ヘッドライトからテールライトまで伸びており、Bピラーは黒くなっており、17インチのアルミニウム合金ホイールが装備されており、動きの良い感覚を作り出しています。 新しいAクラスのTri-Boxバージョンには、最新のM282シリーズ1.4T（1333ML）エンジンが装備されており、「National Sixth」の排出基準を満たすために高/低電力で調整できます。 パラメーターに関しては、1.4T高/低電力エンジンの最大電力はそれぞれ120kWと100kWであり、ピークトルクはそれぞれ250nmと200nmです。 トランスミッションシステム、新しい車のフルマッチング7-スピードデュアルクラッチギアボックス。 燃料消費量の観点から、異なる電力構成によると、AクラスのTRIPLEXボードの100 kmあたりの燃料消費量はそれぞれ5.3Lと5.4Lです。

2019 Range Rover Evoqueは現在、公式に市場に出回っており、新しい250PSエントリーレベルのモデル、より快適な機能、より多くのドライバー支援があります。 新しい車には合計5つのモデルがあり、価格帯は5880〜90.28百万元です。 外観に関しては、2019 Range Rover Star Veinのスタイリングは、古いものと違いはありません。ミニマリストのデザインコンセプトが採用されており、モデリングはシンプルでスムーズです。 尾は先細りの効果を示します。 新しい車にはLEDレーザーヘッドライトが装備されています。Rダイナミックモデルは、象徴的なR-ダイナミック外部スイート、フロントバンパーブレード、フード、フェンダーの通気口に標準装備されています。 Range Rover "ロゴは銀です。 消費者は屋根の黒い色を設置することも選択できることに言及する価値があります。 室内装飾の観点から、現代​​の家庭の室内装飾スタイルを採用しています。ウィンザー革の素材に加えて、インテリア装飾材料は、ウールブレンド材料の布地も提供します。 コンソールには、Apple CarplayとBaidu CarlifeをサポートするInnontrol Infotainmentシステムが装備された2つの10インチスクリーンがあります。 さらに、新しい車には、スマートキーブレスレット、電気誘導タイプのテールドア、10色のオプションのインテリア雰囲気、オープンタイプのパノラマスカイライトも装備されています。 電力に関しては、2019 Range Rover Evoqueには2つのエンジンが提供されています。 2.0リットルのエンジンは、それぞれ最大電力と250馬力と300馬力、最大トルクが365 nmと400 nmの最大トルクで調整されています。 3.0リットルV6スーパーチャージエンジンの最大出力は380馬力で、最大トルクは450 nmメートルです。 新しい車両には、エンジン、ギアボックス、四輪駆動システム、サスペンションシステム、ボディの応答を調整することにより、車両の牽引と安定性の最適な展開を実現できるATRSランドローバーオールテレインフィードバック適応システムが装備されていることに言及する価値があります。安定性制御システム、および複数の運転モードを提供します。

関連するチャネルから、新しいBMW X5が11月16日にオープンする広州自動車ショーで事前に販売され、12月に正式に販売されることを学びました。 また、i8オープントップバージョンと1シリーズMスポーツバージョンも自動ショーで発表されることが報告されています。 第4世代のBMW X5は、Clarアーキテクチャの上に構築されており、現金よりも大きな体の大きさです。 エクステリアインテリアは、最新のデザイン言語も使用しています。 外観に関しては、新しい車はより角張った形状を備えており、より大きなサイズのデュアルキドニーエアインテークグリルを採用しています。グリルは、クロムメッキのトリムを備えたボディタイプの中央に設計されています。両側のフロントヘッドライトは、レーザー光源を採用し、BMW Angel Eyesのデザインスタイルを保持します。 新しい車は、両側の排気レイアウトを装備し、防止防止保護プレートを装備した、新しいテールライトグループスタイリングデザインを使用しています。 インテリア装飾の観点から、新しいX5は液晶機器と大型LCDスクリーンのマッチングも採用しており、IDRIVE Interactiveシステムの最新バージョンはより科学的な技術です。 新しい車は、新しいシフトレバーとコントロールキーを備えたBMWのIDRIVEシステムの新しいバージョンを使用します。エアコン制御エリアは中央のエアアウトレット内にあり、エンターテイメントシステム制御エリアは下にあります。 新しいX5の内部は、現在のモデルよりも技術的で豪華です。 パワーに関しては、新しいX5は2つのガソリンモデル、Xdrive40iとXdrive50i、および2つのディーゼルモデル、Xdrive30DとM50Dを起動します。

アウディは、ABTと協力して特別版RS6 Avant Performance Nogaro Editionモデルを発表しました。新しいモデルは、排他的なブルーペイントと新しいパワートレインを備えており、150台の車両の世界的な制限があります。 Audi RS6 Avant Performance Nogaro Edition Bodyは、Audiの最初のRSモデルであるRS 2を称えるNogaro Blueです。これは、その年と同じ色でした。 詳細では、車には黒い21インチのリムとRSチタン排気システムが取り付けられます。 詳細では、車には黒い21インチのリムとRSチタン排気システムが取り付けられます。 電源システムの調整は、この車のハイライトです。既存の4.0T V8デュアルターボチャージエンジンに基づいて、メーカーは新しい調整を採用し、最大電力は706馬力（519kW）に達し、ピークトルクは880 nmに達しました。車は非常に高価で、開始価格は124,200ユーロです。